चलने-फिरने की बीमारी. मोशन सिकनेस (समुद्री बीमारी): कारण, उपचार, रोकथाम उन लोगों के लिए जो वायु बीमारी से पीड़ित हैं

एयर सिकनेस एक दर्दनाक स्थिति है जो कुछ लोगों में हवाई जहाज में उड़ान के दौरान तब होती है जब वह पिच कर रहा हो ("ऊबड़-खाबड़") या लगातार कई एरोबेटिक युद्धाभ्यास करते समय। एक हवाई जहाज, हवा की गति, मुख्य रूप से आरोही और अवरोही वायु धाराओं के प्रभाव में, अनुदैर्ध्य अक्ष और ऊर्ध्वाधर के साथ-साथ तथाकथित यॉ आंदोलनों का अनुभव कर सकता है। किसी विमान की सबसे भारी पिचिंग ("उबड़-खाबड़पन") दिन के दौरान 12 से 15 घंटों के बीच होती है, जब सौर ताप के प्रभाव में वायु द्रव्यमान का सबसे तीव्र मिश्रण होता है।

कम ऊंचाई पर उड़ान भरते समय विमान अधिक बार लुढ़कता है। इस तथ्य के कारण कि आधुनिक उच्च-ऊंचाई वाले जेट यात्री विमान उच्च ऊंचाई पर उड़ान भरते हैं, जहां वायु द्रव्यमान का मिश्रण नगण्य है, उन पर लगभग कोई रोलिंग घटना नहीं देखी जाती है। अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ दाएं और बाएं घूमते समय, साथ ही विमान के यॉ आंदोलनों के दौरान, कोणीय त्वरण एक व्यक्ति पर कार्य करता है। इस प्रकार की पिचिंग के दौरान होने वाले कोणीय त्वरण परिमाण में अपेक्षाकृत छोटे होते हैं और थ्रेशोल्ड शारीरिक उत्तेजनाओं से अधिक नहीं होते हैं। पिचिंग करते समय, विमान के ऊर्ध्वाधर विस्थापन के कारण - ऊपर और नीचे - सीधा त्वरण होता है, जो वेस्टिबुलर और ओटोलिथिक उपकरण के लिए शारीरिक सीमा उत्तेजनाओं से कई गुना अधिक होता है।

वायु रोग कैसे होता है?

वायु रोग की क्रियाविधि और इसका रोगजनन समुद्री रोग के समान है। वर्तमान में यह माना जाता है कि हवाई बीमारी का मुख्य कारण यांत्रिक उत्तेजनाएं हैं, जो मुख्य रूप से तब होती हैं जब विमान लंबवत चलता है। गुरुत्वाकर्षण में त्वरण और परिवर्तन जो विमान के लंबवत चलने पर विकसित होते हैं, वेस्टिबुलर विश्लेषक के लिए पर्याप्त उत्तेजना हैं।

वेस्टिबुलर विश्लेषक की जलन के संचय से मतली, उल्टी, चेहरे की त्वचा का पीला पड़ना, चक्कर आना और ठंडे पसीने के रूप में स्वायत्त तंत्रिका तंत्र से प्रतिक्रिया हो सकती है।

साथ ही, पंपिंग के दौरान होने वाली यांत्रिक उत्तेजनाएं आंतरिक अंगों (पेट की गुहा और मीडियास्टिनम के अंग स्थानांतरित हो सकती हैं) और कई प्रोप्रियोसेप्टर्स को प्रभावित करती हैं, जिनमें से आवेग, सबकोर्टिकल केंद्रों में प्रवेश करते हुए, लक्षण परिसर के उद्भव में योगदान करते हैं। मोशन सिकनेस। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सेंट्रिपेटल (रेडियल) त्वरण न केवल वेस्टिबुलर तंत्र को प्रभावित करता है, बल्कि रक्त परिसंचरण को भी प्रभावित करता है, जिससे स्वायत्त तंत्रिका तंत्र की संबंधित सजगता उत्पन्न होती है।

एयर सिकनेस एक प्रकार के हवाई जहाज से वातानुकूलित रिफ्लेक्स प्रकार और मोशन सिकनेस की पिछली घटना की स्मृति के अनुसार भी विकसित हो सकती है।

वायु रोग के लक्षण

वायु बीमारी के लक्षण मूलतः समुद्री बीमारी के समान ही होते हैं। अक्सर, वायु की बीमारी मतली, उल्टी, पीली त्वचा, ठंडा पसीना और मानसिक अवसाद के रूप में प्रकट होती है। ब्लैकआउट, दमा की स्थिति, डिप्लोपिया और सिरदर्द कम आम हैं। हिलना बंद होने के बाद, मोशन सिकनेस की सभी घटनाएं आमतौर पर गायब हो जाती हैं, लेकिन कमजोरी और हल्का चक्कर कुछ समय तक बना रह सकता है।

उड़ान के दौरान फ्लाइट क्रू को थोड़ी मोशन सिकनेस का अनुभव होता है, लेकिन यात्रियों के रूप में उड़ान भरते समय, पायलटों को स्वयं विमान उड़ाने की तुलना में मोशन सिकनेस अधिक बार होती है।

11% हवाई यात्री हवाई बीमारी से पीड़ित हैं।

नागरिक एयरलाइनों पर उच्च ऊंचाई वाले जेट के उपयोग में परिवर्तन के परिणामस्वरूप, उच्च ऊंचाई पर उड़ान भरना जहां कोई पिचिंग नहीं है, हवाई बीमारी से पीड़ित यात्रियों की संख्या में तेजी से कमी आई है।

सामान्य थकान, वेस्टिबुलर तंत्र की त्वरण के प्रति संवेदनशीलता में वृद्धि, केंद्रीय तंत्रिका तंत्र के कार्बनिक रोग, बिगड़ा हुआ गैस्ट्रिक स्राव, कोलेलिथियसिस और गुर्दे की पथरी और हाइपोटेंशन के साथ वायु की बीमारी अधिक आसानी से होती है।

भावनात्मक स्थिति का बहुत महत्व प्रतीत होता है।

वायु रोग की रोकथाम एवं उपचार

वायु बीमारी की रोकथाम इसके विकास में योगदान देने वाले कारकों के खिलाफ लड़ाई भी है। इस संबंध में, उड़ान कर्मियों के लिए काम और आराम व्यवस्था का कड़ाई से पालन महत्वपूर्ण है। हवाई यात्रियों को रात की अच्छी नींद के बाद उड़ान भरने की सलाह दी जाती है। बहुत अधिक खाना खाना उतना ही अवांछनीय है जितना कि उड़ान से पहले जानबूझकर उपवास करना। यात्रियों, विशेष रूप से जो आसानी से मोशन सिकनेस से पीड़ित हैं, उन्हें सलाह दी जाती है कि वे या तो उच्च ऊंचाई वाले जेट विमान पर उड़ान भरें या रात की उड़ान पर उड़ान भरें, जब हवा की आवाजाही कम हो; इसके अलावा, नींद के दौरान मोशन सिकनेस को सहन करना आसान होता है।

वायु संबंधी बीमारी से निपटने के लिए प्रस्तावित विभिन्न दवाओं की फार्माकोडायनामिक क्रिया का उद्देश्य मुख्य रूप से मोशन सिकनेस के पैरासिम्पेथेटिक प्रभाव को कम करना है।

हवाई बीमारी को रोकने और उससे निपटने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली दवाओं में स्कोपोलामाइन, एट्रोपिन, हायोसायमाइन, ब्रोमीन, बेलाडोना (उदाहरण के लिए, एरोन), एमाइल नाइट्राइट आदि शामिल हैं, यानी समुद्री बीमारी के इलाज के लिए वही दवाएं।

दवाएँ अक्सर वायु की बीमारी को रोकती हैं और राहत देती हैं, लेकिन कभी-कभी अप्रभावी साबित होती हैं।

समुद्री बीमारी इतनी भयानक चीज़ नहीं है. लेकिन साथ ही, आपको इसके बारे में बिल्कुल भी नहीं भूलना चाहिए। आपको ऐसे परीक्षणों के लिए तैयार रहना चाहिए, और फिर यात्रा पर अप्रिय यादों का साया नहीं पड़ेगा।

मोशन सिकनेस, या समुद्री बीमारी, एक ऐसी स्थिति है जो सामान्य अस्वस्थता, पेट में परेशानी, भूख न लगना, पीली त्वचा और ठंडा पसीना, चक्कर आना और मतली की विशेषता है। मोशन सिकनेस के गंभीर रूपों के साथ अनियंत्रित उल्टी भी होती है; व्यक्ति गंभीर रूप से पीड़ित हो जाता है और पूरी तरह से असहाय हो जाता है।

समुद्री बीमारी के प्रति संवेदनशील नहीं होने वाले लोगों की संख्या कम (6-8%) है। सबसे अच्छे मामले में, यह बस अप्रिय संवेदनाओं का कारण बनता है; सबसे खराब स्थिति में, यह इतना भारी होगा कि यह तैराकी के सभी आनंद को पूरी तरह से खत्म कर देगा। इस मूवमेंट बीमारी को वैज्ञानिक भाषा में काइनेटोसिस कहा जाता है।

इस बीमारी के खतरे में: महिलाएं, मुख्य रूप से गर्भवती महिलाएं, साथ ही वृद्ध लोग। कुछ मामलों में, जोखिम वाले लोगों को यात्रा से बचने की ज़रूरत होती है, लेकिन सामान्य तौर पर, यदि आप कुछ नियमों का पालन करते हैं, तो समुद्री बीमारी के नकारात्मक प्रभावों को कम किया जा सकता है।

कारण

समुद्री बीमारी संवेदी संघर्ष के कारण शुरू होती है, जब मानव शरीर में विभिन्न "सेंसर" मस्तिष्क को परस्पर विरोधी संकेत भेजते हैं। यह स्थिति तनाव में होती है, इसलिए ये कारक एक साथ कार्य कर सकते हैं। इसे किसी प्रकार की विकृति के रूप में मानते हुए, शरीर मुक्त हिस्टामाइन का उत्पादन बढ़ाता है, जो सबसे पहले, मतली का कारण बनता है, फिर कमजोरी, चक्कर आना, प्रदर्शन के पूर्ण नुकसान तक। कुछ लोग अधिक संवेदनशील होते हैं, अन्य कम, लेकिन कुछ परिस्थितियों में हर किसी को मोशन सिकनेस हो सकती है।

• चिंता या भय की स्थिति
• चरित्र पिचिंग
• चार्ट टेबल पर काम करना, या पढ़ना
• तूफानी मौसम और उससे जुड़े तनाव
• थकान
• खाने की गंध या प्रक्रिया

जब गति होती है, चाहे जहाज पर, हवाई जहाज पर, या बस के केबिन में, शरीर पृथ्वी की धुरी के अनुरूप होने का प्रयास करता है, लेकिन वेस्टिबुलर उपकरण इसका सामना नहीं कर सकता है। परिणामस्वरूप, मस्तिष्क को शरीर की स्थिति के बारे में गलत जानकारी प्राप्त होती है, और इसलिए एक अत्यंत नकारात्मक प्रतिक्रिया उत्पन्न होती है: मतली, उल्टी और आंखों के सामने घेरे।

कैसे लड़ें?

आप समुद्री बीमारी से जुड़े अप्रिय लक्षणों को कैसे कम या रोक सकते हैं? सबसे पहले, सिर की गतिविधियों को न्यूनतम तक सीमित करना आवश्यक है, जो मोशन सिकनेस के विकास को प्रभावित करते हैं, यह सर्वविदित है। आप अपने सिर की गतिविधियों को मनमाने ढंग से सीमित कर सकते हैं, लेकिन यह बेहतर है अगर यह उचित समर्थन पर टिका हो - हेडरेस्ट, बोल्स्टर, आदि। यह याद रखना चाहिए कि समुद्री बीमारी का अनुभव करने वाले जहाज पर, समुद्र की बीमारी तब कम स्पष्ट होगी जब त्वरण अपने पूर्ववर्ती अक्ष की तुलना में सिर के अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ कार्य करता है।

जहाज़ और हवाई जहाज़ दोनों पर इससे निपटने में आपकी सहायता के लिए यहां कुछ युक्तियां दी गई हैं।

• उत्तेजित होने के बारे में न सोचें, और यदि कोई बेहोशी महसूस करने लगे, तो उसकी स्थिति में रहने का प्रयास न करें।
• अप्रिय गंधों से बचने की कोशिश करें - वे समुद्री बीमारी की शुरुआत को ट्रिगर कर सकते हैं। एक सुखद गंध वाले ओउ डे टॉयलेट से सिक्त रूमाल रखना अच्छा है।
• दिन की उड़ान की तुलना में रात की उड़ान या रात की तैराकी को सहना आसान होता है। रात्रि उड़ानें चुनें.
• खाने के चक्कर में बहुत ज्यादा न पड़ें - पंपिंग के दौरान ज्यादा खाना ज्ञात परिणामों से भरा होता है।
• आम धारणा के विपरीत, शराब मांसपेशियों के निर्माण में मदद नहीं करती है।
• लंबी यात्रा से पहले रात को अच्छी नींद लेने की कोशिश करें।
• कम हिलने-डुलने की कोशिश करें, कम से कम इसे सहजता से करें।
• सड़क पर पढ़ने की अनुशंसा नहीं की जाती है, लेकिन यदि आप वास्तव में पढ़ना चाहते हैं, तो सबसे आरामदायक स्थिति लेने का प्रयास करें।
• अपनी दृष्टि को किसी स्थिर वस्तु पर केन्द्रित करें। इससे वेस्टिबुलर सिस्टम में संतुलन बहाल करने में मदद मिलेगी।

अगर ऐसा हुआ

सबसे पहले, पारंपरिक तरीकों और दवाओं को आज़माना समझ में आता है जिनके लिए नुस्खे की आवश्यकता नहीं होती है। लोक उपचारों में अदरक, और "एक्यूपंक्चर" शामिल हैं जो कुछ क्षेत्रों, कंगन और बेल्ट में त्वचा में जलन पैदा करते हैं,

और एक ठंडा सेक.

वैज्ञानिकों ने साबित कर दिया है कि यात्रा के दौरान सिर और गर्दन पर आइस पैक लगाने से अप्रिय लक्षणों, विशेषकर मतली की तीव्रता काफी कम हो सकती है। बर्फ को गीले, ठंडे कपड़े से बदला जा सकता है। यह विधि पैरों पर गर्म हीटिंग पैड के साथ संयोजन में विशेष रूप से प्रभावी है।

दवाओं की सूची में विटामिन सी, एंटीहिस्टामाइन और स्टुगेरॉन शामिल हैं।

अलग-अलग लोग उपचार के प्रति अलग-अलग प्रतिक्रिया देते हैं, इसलिए एक विधि या दवा की सिफारिश करना असंभव है जो सभी के लिए प्रभावी ढंग से काम करती हो।

विटामिन सीजर्मन वैज्ञानिकों के नवीनतम शोध आंकड़ों के अनुसार, यह हिस्टामाइन के उत्पादन को बाधित करता है, जिसके लिए 1-3 ग्राम पर्याप्त है। इमर्जेन-सी पैकेट, जिसमें 1 ग्राम विटामिन सी, 31-खनिज कॉम्प्लेक्स, प्लस फ्रुक्टोज होता है, दैनिक इलेक्ट्रोलाइट हानि को पूरा करने और रक्त शर्करा के स्तर को बनाए रखने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आपको समुद्र में जाने से दो घंटे पहले और यात्रा शुरू होने के एक घंटे बाद ऐसे पाउच के साथ एक लीटर पानी की बोतल पीनी होगी। अनुभव से पता चलता है कि यह अधिकांश लोगों के लिए बेहद प्रभावी है।

एंटीहिस्टामाइन, कम से कम उनमें से अधिकांश, गंभीर उनींदापन का कारण बनते हैं, जिससे ये दवाएं उन नाविकों के लिए अनुपयुक्त हो जाती हैं जिन्हें प्रभावी निगरानी ड्यूटी करनी होती है। उन्हें ठीक से काम करने के लिए, एंटीहिस्टामाइन पहले से ही लेना चाहिए, आमतौर पर समुद्र में जाने से एक दिन पहले, और फिर प्रस्थान से तुरंत पहले। कोई भी गोलियाँ बहुत सुविधाजनक नहीं होती हैं, क्योंकि यदि मतली होती है, तो उन्हें अंदर रखना मुश्किल होता है।

स्टुगेरोन(सिनारिज़िन 15एमजी टैबलेट) सबसे प्रभावी ओवर-द-काउंटर एंटी-सीसिकनेस उपाय प्रतीत होता है। कई मामलों में, यह डॉक्टर द्वारा बताई गई दवाओं से बेहतर काम कर सकता है।

चेतावनी!आप जिस भी दवा का उपयोग करने पर विचार कर रहे हैं, चाहे वह ओवर-द-काउंटर या प्रिस्क्रिप्शन हो, उसके साइड इफेक्ट्स की एक सूची है जिसे आपको पढ़ना होगा और यह जानने के लिए कि यह कैसे काम करता है, शांत तटीय वातावरण में खुद को आज़माना होगा।

आपकी यात्रा शानदार हो!

जहाज़ पर चलने की मचली से पीड़ा, काइनेटोसिसया मोशन सिकनेस- नीरस कंपन के कारण मतली और "बीमारी" की भावना (लोगों को पहली बार समुद्री यात्रा के दौरान इस घटना का सामना करना पड़ा, इसलिए नाम)। समुद्री बीमारी न केवल जल परिवहन पर, बल्कि कार, बस, ट्रेन, विमान में भी दिखाई दे सकती है, और बीमारी की अभिव्यक्ति की ताकत मोशन सिकनेस की ताकत पर निर्भर करती है, और अब अक्सर कारों में गाड़ी चलाते समय समुद्री बीमारी का सामना करना पड़ता है, विशेषकर यदि आप पढ़ रहे हों या फ़ोन देख रहे हों। कभी-कभी बच्चों को लंबे समय तक झूले पर झूलते समय इसका सामना करना पड़ता है (तथाकथित "स्विंग रोग")।

पुरुषों की तुलना में महिलाओं को समुद्री बीमारी से पीड़ित होने की अधिक संभावना है। लेकिन 2 से 12 वर्ष की आयु के बच्चे समुद्री बीमारी से सबसे अधिक पीड़ित होते हैं (इस उम्र में 58% बच्चे समुद्री बीमारी से पीड़ित होते हैं)। लगभग 5-10% आबादी अपने पूरे जीवनकाल में मोशन सिकनेस से पीड़ित रहती है। यद्यपि विशेष रूप से प्रतिकूल परिस्थितियों में (मजबूत पिचिंग के साथ), किसी को भी, यहां तक ​​कि एक अनुभवी नाविक को भी मोशन सिकनेस हो सकती है।

समुद्री बीमारी के कारण

समुद्री बीमारी के कारण अभी भी वैज्ञानिक शोध का विषय हैं। वी. आई. वोयाचेक के सिद्धांत के अनुसार, मोशन सिकनेस की घटना में अग्रणी भूमिका वेस्टिबुलर तंत्र के रिसेप्टर्स की होती है। ये रिसेप्टर्स शरीर की गति में परिवर्तन पर प्रतिक्रिया करते हैं और इन त्वरणों की ताकत और प्रकृति के बारे में मस्तिष्क तक संकेत भेजते हैं।

समुद्री बीमारी का एक अन्य कारण वेस्टिबुलर प्रणाली से केंद्रीय तंत्रिका तंत्र में प्रवेश करने वाले संकेतों और दृष्टि के अंगों के बीच संघर्ष है। उदाहरण के लिए, ऐसा संघर्ष पत्थरबाजी के समय उत्पन्न हो सकता है, जब कोई व्यक्ति जहाज या रेल गाड़ी के अंदर होता है और क्षितिज नहीं देख पाता है। वेस्टिबुलर प्रणाली दोहरावदार गतिविधियों को दर्ज करती है, और आंखें स्थिर वस्तुओं को देखती हैं।

समुद्री बीमारी को रोकना

• परिवहन में चढ़ने से पहले गर्म चाय पीने की सलाह दी जाती है। और यदि तुम्हारा प्रस्थान सांझ को हो, तो भोर को अपने आप को पानी से वंचित न करना। लेकिन प्रस्थान से ठीक पहले बहुत सारा पानी न पिएं, क्योंकि आपके अंदर का तरल पदार्थ ओवरफ्लो हो जाएगा। इसके विपरीत जब आप चलना शुरू कर दें तो आपको बोतल खोलकर छोटे-छोटे घूंट में पानी पीना चाहिए, इससे मोशन सिकनेस की संभावना कम हो जाएगी।
• पूरी यात्रा के दौरान समुद्री बीमारी से पीड़ित व्यक्ति द्वारा खाया गया भोजन शरीर द्वारा आसानी से पच जाना चाहिए।
• व्यक्ति को जहाज या ट्रेन की दोलनशील गतिविधियों के अनुकूल होना चाहिए।

जैसे ही जहाज तट पर उतरता है या नदी में प्रवेश करता है, समुद्री बीमारी आमतौर पर या तो पूरी तरह से गायब हो जाती है या काफी हद तक कम हो जाती है। यही बात तब होती है जब कोई ट्रेन चलती है या धीमी हो जाती है या किसी स्टेशन के करीब पहुंचती है। कई मामलों में, ठोस जमीन पर पहले से ही काफी लंबे समय तक चक्कर आना जारी रहता है।

• नाविकों में माचिस चूसने की तकनीक भी आम है। आपको डिब्बे से दो माचिस निकालनी चाहिए और उन्हें अपने दांतों के बीच डालकर चूसना चाहिए - इससे समुद्री बीमारी कम हो जाती है। सल्फर हेड्स के साथ माचिस को मुंह में नहीं डालना चाहिए, इसके विपरीत, इससे मतली बढ़ जाएगी।
• क्षितिज को देखो. मतली का कारण वेस्टिबुलर उपकरण और दृष्टि के अंगों से आने वाले संकेतों के बीच विसंगति माना जाता है। स्पष्ट रूप से स्थिर वस्तुओं पर ध्यान देना (समुद्र में, अक्सर यह क्षितिज रेखा होती है, रेलवे पर - एक जंगल और मैदान में क्षितिज रेखा) उन्हें लाइन में लाने में मदद करती है।
• अपने पैरों को चलाएं या बैठते समय, अपने पैरों को एड़ी से पैर तक फर्श पर थपथपाएं, जैसे कि आप ट्रेन की सवारी कर रहे हों। ये गतिविधियाँ दृष्टि और वेस्टिबुलर प्रणाली से मस्तिष्क तक संकेतों के बेमेल को कम कर देंगी। आपका वेस्टिबुलर सिस्टम आपके मस्तिष्क को ऐसे संकेत भेजेगा जैसे कि आप जमीन पर चल रहे हों, और आपकी दृष्टि, भले ही महत्वहीन हो, गति के संकेत भेजेगी (यदि आप एक बिंदु पर नहीं देखते हैं)।
• वाहन में/उस पर नियमित रूप से सोना भी एक अच्छा उपचार है।

समुद्री बीमारी को रोकना

• समुद्र में जाने या रेल से यात्रा करने से लगभग दो सप्ताह पहले आपको वसायुक्त भोजन, शराब, कार्बोनेटेड पेय और कोका-कोला का सेवन बंद कर देना चाहिए। प्रतिदिन कम से कम दो लीटर तरल पदार्थ पीना शुरू करें।
• आपको विटामिन सी, पोटेशियम और खनिज युक्त खाद्य पदार्थों का सेवन कम मात्रा में करना चाहिए: मिठाई, अदरक कुकीज़, फल, डार्क चॉकलेट, क्रैकर।
• यदि आवश्यक हो, तो आपको केबिन में जाने, लेटने और अपनी आँखें बंद करने की आवश्यकता है। अगर आप ट्रेन से यात्रा कर रहे हैं तो आपको डिब्बे में जाकर बिस्तर पर (चारपाई पर) लेटना होगा और अपनी आंखें भी बंद करनी होंगी। सबसे इष्टतम चीज़ है सो जाना।
• नासा विशेषज्ञों के शोध के अनुसार, महत्वपूर्ण कार्यों के निष्पादन के दौरान उन्हें रोकने के लिए समुद्री बीमारी के लक्षणों का प्रारंभिक अनुकूलन संभव है। किसी व्यक्ति के दृश्य क्षेत्र के उत्क्रमण या व्युत्क्रमण के अनुकूलन के प्रयोगों ने वेस्टिबुलर प्रणाली में प्रवेश करने वाले अन्य संकेतों के साथ दृश्य विश्लेषक के टकराव के लिए किसी व्यक्ति के प्रारंभिक अनुकूलन की संभावना दिखाई है। इस प्रकार, नासा के विशेषज्ञों ने ह्यूबर्ट डोलिज़ल की सिफारिशों की पुष्टि की, जो दृश्य क्षेत्र के ऑप्टिकल परिवर्तनों के अनुकूलन का अध्ययन कर रहे थे। सिफ़ारिशों में अंतरिक्ष यात्रियों, पायलटों और अन्य विशिष्टताओं वाले लोगों का प्रारंभिक प्रशिक्षण शामिल था जिनकी गतिविधियाँ वेस्टिबुलर संघर्षों से संबंधित हैं, इनवर्टोस्कोप का उपयोग करके - दृश्य क्षेत्र को उलटने के लिए एक उपकरण।
• यदि आवश्यक हो, तो आप उन दवाओं के उपयोग का सहारा ले सकते हैं जो समुद्री बीमारी को रोकती हैं, उदाहरण के लिए, डिमेंहाइड्रिनेट (व्यापार नाम - "ड्रैमिना", "सिल", "डेडालोन", "डेडालोन", "नोवागो", आदि)

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साहित्य

• फिंकेलस्टीन एल.ओ.समुद्री रोग // ब्रोकहॉस और एफ्रॉन का विश्वकोश शब्दकोश: 86 खंडों में (82 खंड और 4 अतिरिक्त)। - सेंट पीटर्सबर्ग। , 1890-1907.

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समुद्री बीमारी का वर्णन करने वाला अंश

* नोट: कृपया (!!!) को ग्रीस के कलांबका में मेटियोरा मठों के ग्रीक परिसर के साथ भ्रमित न करें। ग्रीक में मेटियोरा का अर्थ है "हवा में लटका हुआ", जो पूरी तरह से मठों की आश्चर्यजनक उपस्थिति से मेल खाता है, जैसे असामान्य पहाड़ों की सबसे ऊंची चोटियों पर उगने वाले गुलाबी मशरूम। पहला मठ 900 के आसपास बनाया गया था। और 12वीं और 16वीं शताब्दी के बीच उनमें से पहले से ही 24 थे। आज तक केवल छह मठ "बचे" हैं, जो अभी भी पर्यटकों की कल्पना को आश्चर्यचकित करते हैं।
सच है, पर्यटकों को एक बहुत ही मज़ेदार विवरण नहीं पता है... मेटियोरा में एक और मठ है, जिसमें "जिज्ञासु" लोगों को जाने की अनुमति नहीं है... इसे एक प्रतिभाशाली कट्टरपंथी द्वारा बनाया गया था (और बाकी को जन्म दिया) जिसने एक बार अध्ययन किया था असली मेटियोरा में और उससे निष्कासित कर दिया गया। पूरी दुनिया से नाराज़ होकर, उन्होंने अपने जैसे "नाराज" लोगों को इकट्ठा करने और एकान्त जीवन जीने के लिए "अपना खुद का मेटियोरा" बनाने का फैसला किया। उसने इसे कैसे प्रबंधित किया यह अज्ञात है। लेकिन तब से, राजमिस्त्री गुप्त बैठकों के लिए अपने उल्का में इकट्ठा होने लगे। साल में एक बार आज तक क्या होता है.

समुद्र की गति से उत्पन्न होने वाली एक रोगात्मक स्थिति। मतली, चक्कर आना, सिरदर्द, उल्टी, अस्वस्थता, भावनात्मक क्षेत्र में विचलन (उदासीनता/उत्तेजना), रक्तचाप में गिरावट, अतालता से प्रकट। निदान विशिष्ट नैदानिक ​​लक्षणों पर आधारित है। पेशेवर चयन के उद्देश्य से, वेस्टिबुलर फ़ंक्शन का अध्ययन करने के वाद्य तरीकों का उपयोग किया जाता है। अभिव्यक्तियों के आधार पर, निम्नलिखित समूहों की कई दवाओं के संयोजन से चिकित्सा की जाती है: एंटीकोलिनर्जिक्स, एंटीमेटिक्स, एंटीहिस्टामाइन, साइकोस्टिमुलेंट्स, नॉट्रोपिक्स।

सामान्य जानकारी

समुद्री बीमारी "काइनेटोसिस" (मोशन सिकनेस) की अवधारणा का एक अभिन्न अंग है, जिसमें विभिन्न प्रकार की मोशन सिकनेस शामिल है: वायु सिकनेस, मोटर वाहनों में मोशन सिकनेस, मनोरंजन सवारी सिकनेस, घुड़सवारी सिकनेस। उचित परिस्थितियों में काइनेटोसिस के लक्षण 60% बच्चों और 30% वयस्कों में पाए जाते हैं। समुद्री रूप काइनेटोसिस के सबसे गंभीर रूपों में से एक है। तेज़ गति किसी भी व्यक्ति में मोशन सिकनेस का कारण बन सकती है; केवल 3% लोग ही इसके प्रभावों के प्रति पूर्णतः प्रतिरोधी हैं। अक्सर, समुद्री बीमारी 2-12 साल के बच्चों में देखी जाती है, कम से कम अक्सर बुजुर्गों में। युवा लोग इस बीमारी के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं; कुछ आंकड़ों के अनुसार, 25 वर्ष से कम उम्र के लगभग 2/3 नाविक समुद्री बीमारी से पीड़ित हैं। पुरुषों की तुलना में महिलाएं मोशन सिकनेस के प्रति कम प्रतिरोधी होती हैं। 2 वर्ष से कम उम्र के बच्चों में, समुद्री यात्राओं के दौरान पैथोलॉजी के लक्षण व्यावहारिक रूप से नहीं पाए जाते हैं।

समुद्री बीमारी के कारण

काइनेटोसिस का मुख्य एटियोफैक्टर बहुदिशात्मक त्वरण के वेस्टिबुलर तंत्र पर प्रभाव है जो सामान्य सीमा उत्तेजनाओं से अधिक है। पिचिंग के तीन रूप हैं: ऊर्ध्वाधर (जहाज को उठाना और डुबाना), पिचिंग (जहाज के अनुप्रस्थ अक्ष के चारों ओर दोलन), पार्श्व (अनुदैर्ध्य अक्ष के चारों ओर दोलन)। बड़े जहाजों पर, ऊर्ध्वाधर गति कमज़ोर महसूस होती है, लेकिन पिचिंग और रोलिंग गति महत्वपूर्ण हो सकती है। ऐसे कई ज्ञात कारक हैं जो समुद्री कीनेटोसिस विकसित होने की संभावना को बढ़ाते हैं, इनमें शामिल हैं:

• पिचिंग की तीव्र प्रकृति.तेज़, तेज़ रोलिंग की तुलना में धीमी, चिकनी रोलिंग को संभालना बहुत आसान है। रोलिंग अवधि (वह समय जब जहाज चरम स्थितियों के बीच चलता है) जहाज की समुद्री स्थिति, आकार और टन भार की डिग्री पर निर्भर करता है।
• शराब पीना, वसायुक्त भोजन करना, अधिक खाना. ये कारक शरीर की स्थिति पर नकारात्मक प्रभाव डालते हैं और गति के प्रतिरोध को कम करते हैं। समुद्री कीनेटोसिस को भोजन और शराब के दुरुपयोग और यात्रा शुरू होने से 1-2 दिन पहले कार्बोनेटेड पेय पीने से उकसाया जा सकता है।
• प्रतिकूल पर्यावरणीय प्रभाव. कई प्रतिकूल कारकों के प्रभाव के कारण समुद्री बीमारी की संभावना बढ़ जाती है। इस प्रकार, जहाज के इंजन और बॉयलर रूम में नाविक शोर, कंपन और हानिकारक अशुद्धियों वाली हवा से प्रभावित होते हैं।
• पुराने रोगों।हृदय संबंधी विकृति, कोलेलिथियसिस, क्रोनिक गैस्ट्रिटिस, नेफ्रोलिथियासिस के साथ प्रभावित अंग के रिसेप्टर तंत्र की संवेदनशीलता बढ़ जाती है। परिणामस्वरूप, छोटी-मोटी तेजी हिंसक वनस्पति-दैहिक प्रतिक्रिया का कारण बन जाती है।
• केंद्रीय तंत्रिका तंत्र की विकृति।केंद्रीय तंत्रिका तंत्र के जैविक, कार्यात्मक रोग केंद्रीय संरचनाओं की अत्यधिक उत्तेजना और अपर्याप्त प्रतिक्रिया का कारण बनते हैं जो परिधीय रिसेप्टर्स से आवेग प्राप्त करते हैं। ऐसी परिस्थितियों में, पिचिंग के दौरान बढ़ा हुआ स्टेटोकाइनेटिक प्रभाव आसानी से काइनेटोसिस को भड़काता है।
• ऑप्टिकल कारक.आंखों के सामने लगातार घूमती वस्तुएं मोशन सिकनेस में योगदान करती हैं। वेस्टिबुलर के समान दृश्य विश्लेषक की जलन, चक्कर आना और मतली का कारण बन सकती है।
• मनो-भावनात्मक स्थिति. चिंता और अवसाद की प्रवृत्ति, आत्म-अवशोषण और भय की भावना से मोशन सिकनेस की संभावना बढ़ जाती है। एक विशिष्ट गतिविधि और नींद पर ध्यान केंद्रित करने से काइनेटोसिस पर काबू पाने में मदद मिलती है।

रोगजनन

इसके व्यापक प्रसार के बावजूद, पैथोलॉजी के विकास के तंत्र का पूरी तरह से अध्ययन नहीं किया गया है। कई शोधकर्ताओं का मानना ​​है कि मोशन सिकनेस बढ़े हुए अभिवाही आवेगों के प्रति केंद्रीय तंत्रिका तंत्र की प्रतिक्रिया से जुड़ी है। परिधीय वेस्टिबुलर विश्लेषक आंतरिक कान में स्थित होता है। अर्धवृत्ताकार नलिकाओं के रिसेप्टर्स कोणीय त्वरण, ओटोलिथ अंग - रैखिक और गुरुत्वाकर्षण त्वरण का अनुभव करते हैं। प्राप्त जानकारी वेस्टिबुलर तंत्रिका के माध्यम से केंद्रीय तंत्रिका तंत्र तक प्रेषित होती है और प्रोप्रियो- और बैरोरिसेप्टर्स से आवेगों द्वारा पूरक होती है। आने वाली अभिवाही सूचनाओं के प्रसंस्करण का परिणाम एक प्रतिक्रिया आवेग है जो मांसपेशियों, दैहिक अंगों, वनस्पति केंद्रों तक जाता है और इसका उद्देश्य शरीर को वर्तमान परिस्थितियों के अनुकूल बनाना है। इसी समय, कई वनस्पति-आंत संबंधी प्रतिक्रियाएं होती हैं, जो काइनेटोसिस के मुख्य लक्षण पैदा करती हैं।

"संवेदी संघर्ष" के सिद्धांत के अनुसार, केंद्रीय तंत्रिका तंत्र में प्रवेश करने वाली संवेदी जानकारी की असंगति निर्णायक महत्व की है। पुष्टि केबिन में लक्षणों का बिगड़ना है, जब वेस्टिबुलोरिसेप्टर आवेग निरंतर गति का संकेत देते हैं, और दृश्य आवेग आसपास की वस्तुओं की गति की अनुपस्थिति का संकेत देते हैं। इसी तरह, यात्रियों के रूप में उड़ान भरने वाले कुछ अनुभवी पायलटों को हवाई बीमारी का अनुभव होता है। कॉकपिट में वेस्टिबुलर और दृश्य जानकारी के सामान्य संयोजन को एक अलग दृश्य अभिवाही के साथ समान वेस्टिबुलर संवेदनाओं के संयोजन द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, जो विमान केबिन के वातावरण द्वारा निर्धारित होता है।

वर्गीकरण

मोशन सिकनेस की अलग-अलग नैदानिक ​​अभिव्यक्तियाँ होती हैं। स्थिति की नैदानिक ​​बहुरूपता कई वर्गीकरणों का आधार बनती है। नीचे दो मुख्य हैं.

प्रमुख नैदानिक ​​​​अभिव्यक्तियों के अनुसार, 4 रूपों को प्रतिष्ठित किया गया है:

• घबराया हुआ. नैदानिक ​​तस्वीर में सिरदर्द, सिर में भारीपन, चक्कर आना और उनींदापन प्रमुख है। दृष्टि और श्रवण में संभावित गिरावट।
• गैस्ट्रोइंटेस्टाइनल. इसके साथ मतली, उल्टी, स्वाद संवेदनाओं में बदलाव, अप्रिय स्वाद की भावना और भूख में कमी आती है। कुछ मामलों में, तंबाकू के धुएं, जले हुए भोजन आदि की गंध के प्रति असहिष्णुता होती है।
• कार्डियोवास्कुलर. हृदय रोगविज्ञान वाले लोगों के लिए विशिष्ट। इसकी शुरुआत टैचीकार्डिया, रक्तचाप में वृद्धि, धड़कन, अतालता से होती है। इसके बाद, ब्रैडीकार्डिया और धमनी हाइपोटेंशन होता है।
• मिश्रित।अत्यन्त साधारण। विभिन्न रूपों के लक्षणों के एक परिवर्तनशील संयोजन द्वारा चिकित्सकीय रूप से प्रकट।

इसके पाठ्यक्रम की मानसिक विशेषताओं के अनुसार, समुद्री बीमारी को 3 विकल्पों में वर्गीकृत किया गया है:

• दुर्बल. रोगी उदास, स्तब्ध, जल्दी थक जाता है और कुछ हद तक बाधित हो जाता है। पृष्ठभूमि मूड कम हो गया है.
• उत्तेजित.अत्यधिक बातूनीपन, उधम मचाना, गतिशीलता, बढ़ी हुई भावुकता, नाटकीय भाषण और दिखावटी हरकतें नोट की जाती हैं।
• मिश्रित।यह स्तब्धता और उत्तेजना की अवधियों का एक विकल्प है। यह संभव है कि एक प्रकार की मानसिक प्रतिक्रिया प्रबल हो।

समुद्री बीमारी के लक्षण

लक्षण महत्वपूर्ण बहुरूपता की विशेषता रखते हैं। कुछ मरीज़ उदासीनता और कमज़ोरी का अनुभव करते हैं और अपने बिस्तर पर लेटे रहते हैं, जबकि अन्य तेज़ी से डेक के चारों ओर चलते हैं, उत्साहित होते हैं और बेहद बातूनी होते हैं। चक्कर आना, सिरदर्द, मतली और उल्टी से अस्थायी राहत मिलना आम बात है। डिप्लोपिया, ठंड लगना और बढ़ी हुई लार का पता लगाया जा सकता है। मरीज़ भूख की कमी, कई गंधों से घृणा और स्वाद संवेदनाओं में बदलाव की शिकायत करते हैं। जठरांत्र संबंधी मार्ग के मोटर फ़ंक्शन के विकार आम हैं: दस्त, कब्ज। मोशन सिकनेस की स्थितियों को सहन करना बेहद कठिन होता है और इसके साथ मनो-भावनात्मक क्षेत्र में स्पष्ट परिवर्तन होते हैं।

हल्के मामलों में, मोशन सिकनेस 2-3 दिनों के चक्कर और मतली तक सीमित होती है। गंभीर मामलों में, रोगी पीला पड़ जाता है, चेहरा ठंडे पसीने से ढक जाता है, मंदनाड़ी होती है, बार-बार उल्टी होती है, श्वसन दर में वृद्धि होती है, हृदय ताल में गड़बड़ी संभव है, गतिविधियों के समन्वय की हानि, रक्तचाप में गिरावट और उलझन होती है। चेतना की अवस्था. कभी-कभी समुद्री बीमारी का एक छिपा हुआ कोर्स होता है। काइनेटोसिस की स्पष्ट नैदानिक ​​​​अभिव्यक्तियों के बिना अस्थेनिया और प्रदर्शन में कमी देखी गई है। स्पष्ट लक्षणों की अनुपस्थिति से अव्यक्त रूप का समय पर निदान करना असंभव हो जाता है। यह स्थिति खतरनाक है यदि किसी बीमार टीम सदस्य को कोई ऐसा कार्य दिया जाता है जिसके लिए जिम्मेदार निष्पादन की आवश्यकता होती है।

निदान

नैदानिक ​​उपायों में इतिहास एकत्र करना (यात्रा से पहले लक्षणों की अनुपस्थिति, पुरानी बीमारियों की उपस्थिति), शिकायतों का विवरण देना, सामान्य स्थिति का आकलन करना और रोगी की न्यूरोलॉजिकल जांच शामिल है। जठरांत्र संबंधी मार्ग के रोगों, आंतों के संक्रमण और हृदय रोगों को बाहर करना आवश्यक है। न्यूरोलॉजिकल स्थिति का एक अध्ययन मेनिन्जियल लक्षण, फोकल न्यूरोलॉजिकल घाटे को प्रकट नहीं करता है, और हमें न्यूरोइन्फेक्शन (मेनिनजाइटिस, एन्सेफलाइटिस) की संभावना को अस्वीकार करने की अनुमति देता है। नाविकों के पेशेवर चयन में काइनेटोसिस की प्रवृत्ति का निदान आवश्यक है। वेस्टिबुलर विश्लेषक का मूल्यांकन निम्नलिखित विधियों का उपयोग करके किया जाता है:

• वेस्टिबुलोमेट्री- विभिन्न उत्तेजनाओं के प्रति वेस्टिबुलर तंत्र की प्रतिक्रिया का अध्ययन। यह उन उपकरणों का उपयोग करके किया जाता है जो त्वरण के विभिन्न रूपों के प्रभावों का अनुकरण करते हैं।
• कैलोरी परीक्षण. भूलभुलैया की उत्तेजना का एक विचार देता है, आपको भूलभुलैया विकृति की पहचान करने की अनुमति देता है।
• घूर्णी परीक्षण. रोटेशन की स्थिति के तहत वेस्टिबुलर उपकरण की अनुकूली क्षमता निर्धारित करने के लिए आवश्यक है। उन्हें एक विशेष कुर्सी का उपयोग करके किया जाता है जहां रोगी स्थित होता है।
• वीडियोओक्युलोग्राफी।छिपे हुए निस्टागमस का पता लगाना संभव बनाता है, जो भूलभुलैया के उपनैदानिक ​​विकृति का संकेत देता है।

समुद्री बीमारी का इलाज

आप गंभीर कारकों को ख़त्म करके मोशन सिकनेस के लक्षणों को कम कर सकते हैं। वसायुक्त, संपूर्ण दूध और कार्बोनेटेड तरल पदार्थों को छोड़कर, छोटे हिस्से में बार-बार हल्का भोजन आवश्यक है। पानी, क्रैनबेरी जूस, नींबू वाली चाय पीना फायदेमंद है। लॉलीपॉप और पटाखे चूसने से स्थिति कम हो जाती है। डेक पर खड़े होने, क्षितिज पर अपनी निगाहें टिकाने या केबिन में क्षैतिज स्थिति लेने की सलाह दी जाती है (इष्टतम रूप से - सो जाएं)। जिन फार्मास्यूटिकल्स में मोशन सिकनेस विरोधी प्रभाव होता है उनमें शामिल हैं:

• कोलीनधर्मरोधी(हायोसायमाइन, प्लैटिफ़िलाइन)। 20वीं शताब्दी के अंत में व्यापक रूप से उपयोग किया गया, स्पष्ट दुष्प्रभावों के कारण, वर्तमान में इनका उपयोग सीमित सीमा तक किया जाता है। स्कोपोलामाइन सबसे प्रभावी है। पैच के रूप में दवा का एक विशेष अनुप्रयोग रक्त में स्कोपोलामाइन के समान प्रसार की अनुमति देता है, जो दुष्प्रभावों को काफी हद तक समाप्त कर देता है।
• सोडियम बाईकारबोनेट. मोशन सिकनेस के खिलाफ अत्यधिक प्रभावी दिखाया गया है। अंतःशिरा जलसेक और रेक्टल सपोसिटरी निर्धारित हैं।
• एंटिहिस्टामाइन्स(डिमेंहाइड्रिनेट, मेक्लोज़िन, प्रोमेथाज़िन)। वे आंतरिक कान और वेस्टिबुलर नाभिक के हिस्टामाइन रिसेप्टर्स को अवरुद्ध करते हैं, जिससे वेस्टिबुलो-वनस्पति प्रतिक्रियाएं कम हो जाती हैं। अच्छी तरह से सहन किया गया और रोगनिरोधी रूप से उपयोग किया गया।
• मनोउत्तेजक(मेसोकार्ब, कैफीन)। एंटीहिस्टामाइन/एंटीकोलिनर्जिक्स के साथ संयोजन में निर्धारित। केंद्रीय तंत्रिका तंत्र अवसाद के दुष्प्रभाव को कम करें।
• antiemetics(मेटोक्लोप्रमाइड)। बार-बार उल्टियां रोकने के लिए जरूरी है।
• नूट्रोपिक्स(एमिनोफेनिलब्यूट्रिक एसिड, पिरासेटम)। केंद्रीय तंत्रिका तंत्र की अनुकूली क्षमताओं को बढ़ाता है, मस्तिष्क चयापचय में सुधार करता है।
• संयुक्त फार्मास्यूटिकल्स.वे एक ही प्रकार की कई फार्मास्युटिकल दवाओं (स्कोपोलामाइन + हायोसायमाइन) का संयोजन हैं, कार्रवाई के विभिन्न तंत्र वाले एजेंट (एंटीहिस्टामाइन + साइकोस्टिमुलेंट)।

पूर्वानुमान और रोकथाम

गति रुकने पर समुद्री बीमारी दूर हो जाती है। कुछ रोगियों में कमजोरी और चक्कर कई दिनों तक बने रहते हैं। काइनेटोसिस को रोकने के उपाय उत्तेजक कारकों का बहिष्कार, वेस्टिबुलर तंत्र का प्रशिक्षण और निवारक फार्माकोथेरेपी हैं। तैराकी से पहले और यात्रा के दौरान, कार्बोनेटेड/अल्कोहल पेय पीने से परहेज करने, धूम्रपान सीमित करने, अधिक खाने, धूप में अधिक गर्म होने और चमकती वस्तुओं का पीछा करने से बचने की सलाह दी जाती है। नियमित शारीरिक गतिविधि मोशन सिकनेस के प्रति प्रतिरोधक क्षमता बढ़ाने में मदद करती है। वेस्टिबुलर प्रशिक्षण सिर मोड़ने, घुमाने, खेल खेल (फुटबॉल, वॉलीबॉल), नृत्य, एरोबिक्स और कलाबाजी के साथ अभ्यास द्वारा प्रदान किया जाता है। दवा की रोकथाम एंटीहिस्टामाइन के साथ की जाती है। तंत्रिका तंत्र की अनुकूली क्षमताओं में अग्रिम वृद्धि एडाप्टोजेन्स, सेरेब्रल हेमोडायनामिक्स में सुधार करने वाले एजेंटों और न्यूरोप्रोटेक्टर्स के साथ चिकित्सा के एक कोर्स के माध्यम से की जाती है।

बड़ी संख्या में लोगों को मोशन सिकनेस की समस्या का सामना करना पड़ता है, इसलिए उनके लिए सार्वजनिक परिवहन में यात्रा करना लगभग हमेशा एक वास्तविक चुनौती बन जाती है। आंकड़ों के अनुसार, लगभग 20% वयस्क मोशन सिकनेस से पीड़ित हैं।

मोशन सिकनेस, एक नियम के रूप में, केवल तब होती है जब कोई व्यक्ति परिवहन में होता है। मोशन सिकनेस के लक्षणों के विकास का कारण वाहन में चलते समय होने वाली बहुदिशात्मक त्वरणों के प्रति वेस्टिबुलर तंत्र की विशेष प्रतिक्रिया में निहित है। आख़िरकार, किसी वाहन में चलते समय एक सीधी रेखा में गति होती है और अगल-बगल से हिलना-डुलना होता है। वेस्टिबुलर उपकरण ऐसे बहुदिशात्मक आंदोलनों के लिए खराब रूप से अनुकूल होता है, उन्हें अवशोषित नहीं करता है, बल्कि, इसके विपरीत, एक "रोलिंग" प्रभाव पैदा करता है। ऐसे मामलों में व्यक्ति को मोशन सिकनेस हो सकती है। जिन लोगों का वेस्टिबुलर उपकरण बहुदिशात्मक त्वरण के प्रभाव को बेअसर करने में सक्षम है, वे परिवहन में मोशन सिकनेस से पीड़ित नहीं होते हैं।

आंदोलन की समाप्ति के बाद, मोशन सिकनेस के लक्षण अपने आप दूर हो जाते हैं और किसी विशेष उपचार की आवश्यकता नहीं होती है। दूसरे शब्दों में, मोशन सिकनेस किसी भी वाहन पर अंतरिक्ष में चलने के लिए मानव शरीर की शारीरिक प्रतिक्रिया का एक प्रकार है।

किसी वाहन में मोशन सिकनेस निम्नलिखित लक्षणों से प्रकट होती है:

• सुस्ती;
• पीली त्वचा;
• ठंडा पसीना;
• पेट में असुविधा की भावना;
• वृद्धि हुई लार.

मोशन सिकनेस के उपचार - दवाओं के उदाहरणों के साथ वर्गीकरण

यात्रा या उड़ानों के दौरान काफी बड़ी संख्या में लोगों को चक्कर आना, उनींदापन, मतली, उल्टी, अत्यधिक लार आना और कुछ अन्य जैसे अप्रिय लक्षणों से जूझना पड़ता है। ये सभी मोशन सिकनेस या समुद्री बीमारी के लक्षण हैं। मोशन सिकनेस के लक्षण विशेष रूप से छोटे बच्चों में आम हैं, लेकिन वे अक्सर वयस्कों को निराशा की ओर ले जाते हैं। आप अभी पता लगा सकते हैं कि यह घटना क्या है और इससे कैसे निपटना है।

यह क्या है?
मोशन सिकनेस एक दर्दनाक स्थिति है जो किसी व्यक्ति में असमान सड़क पर तेजी से गाड़ी चलाने, समुद्र में हिलते समय, शरीर के विभिन्न घुमावों के साथ-साथ हवाई जहाज में "मंथन" करने और जटिल एरोबेटिक्स करने के दौरान होती है। मोशन सिकनेस के अधिकांश मामले छोटी कारों और छोटी नावों में होते हैं। बच्चों के अलावा, गर्भवती महिलाएं और माइग्रेन से ग्रस्त लोग भी इस बीमारी के प्रति संवेदनशील होते हैं। अक्सर इसके लक्षण महिलाओं को मासिक धर्म के दौरान परेशान करते हैं। इस बीमारी के प्रति व्यक्तिगत संवेदनशीलता के बारे में लगभग कुछ भी ज्ञात नहीं है।

कारण
समुद्री बीमारी के विकास में मुख्य भूमिका वेस्टिबुलर उपकरण द्वारा निभाई जाती है, जो सिर की स्थिति और विभिन्न गतिविधियों पर प्रतिक्रिया करती है। वेस्टिबुलर उपकरण एक काफी छोटा, लेकिन जटिल तंत्र है जो आंतरिक कान में स्थित होता है। यह प्रणाली अपने अंतिम विकास तक 10 - 15 वर्षों के करीब पहुँच जाती है। इस उपकरण की मदद से हम अंतरिक्ष में नेविगेट करने और अपने शरीर का संतुलन बनाए रखने में सक्षम हैं। सिर के किसी भी हिलने-डुलने या झुकने से इसके रिसेप्टर्स पर चिड़चिड़ापन प्रभाव पड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप रिफ्लेक्स मांसपेशी संकुचन होता है, जो शरीर को सीधा करने और अपनाई गई मुद्रा को बनाए रखने में मदद करता है। यह रिसेप्टर्स हैं जो अंतरिक्ष में सिर की स्थिति की धारणा के साथ-साथ पूरे शरीर की गति की धारणा के लिए जिम्मेदार हैं। जैसे ही प्राप्त जानकारी नीरस उतार-चढ़ाव का स्वरूप ले लेती है, एक व्यक्ति लगभग तुरंत ही समुद्री बीमारी के विभिन्न लक्षणों से परेशान होने लगता है। जानकारी न केवल परिवहन द्वारा यात्रा करते समय नीरस हो सकती है, बल्कि स्वायत्त तंत्रिका तंत्र की विकृति, श्रवण सहायता की सूजन संबंधी बीमारियों या जठरांत्र संबंधी मार्ग की विकृति की उपस्थिति में भी हो सकती है। इन सभी मामलों में, अंतर्निहित बीमारी का इलाज किया जाता है।

लक्षण
मोशन सिकनेस का हमला अक्सर एक निश्चित पैटर्न के अनुसार विकसित होता है: प्रारंभ में, एक व्यक्ति आंतरिक असुविधा की भावना से परेशान होने लगता है, जो काफी कम समय में मतली की भावना में विकसित हो जाता है। मतली की भावना, बदले में, हवा की कमी और बढ़ी हुई लार की भावना के विकास की ओर ले जाती है। इसके अलावा, व्यक्ति को पसीना आना और कांपना शुरू हो जाता है और त्वचा पीली पड़ जाती है। पसीना आमतौर पर ठंडा होता है। अधिकांश मामलों में गंभीर मतली उल्टी के साथ समाप्त होती है। उल्टी के बावजूद भूख का एहसास नहीं होता, क्योंकि ऐसे क्षणों में भोजन सामान्य से बहुत धीरे-धीरे पचता है। समुद्री बीमारी के साथ दस्त नहीं देखा जाता है। चक्कर आना और सिरदर्द अक्सर वृद्ध लोगों, साथ ही उन नागरिकों को प्रभावित करते हैं जिन्हें उच्च रक्तचाप (उच्च रक्तचाप) है। ऐसे भी मामले होते हैं जब लोग होश खो बैठते हैं।