Žemųjų dažnių garsiakalbio prijungimas prie dviejų kanalų stiprintuvo. Prijungimo galimybės stiprintuvas - akustika. Įvairių tipų stiprintuvų sujungimo skirtumai

Automobilių temos, kaip niekas kitas, yra ypač artimos daugumai mūsų didžiulės Tėvynės vyrų. Daugelis iš mūsų praleidžia daug laiko ir pinigų siekdami savo „geležinio draugo“ tobulumo. Tai ypač aktualu kalbant apie automobilio muziką ir garsą. Be to, visada norime pabandyti kažkaip sutaupyti, bent dalį darbų atlikdami patys. Be to, kiekvienas ką nors daro pirmą kartą. Tačiau dar kartą primename, kad prieš ką nors darant geriau išmatuoti septynis kartus. Šis metodas padės sutaupyti daug laiko ir pinigų.

Šiandien mes kalbėsime apie tai, kaip prijungti stiprintuvą automobilyje. Tikime, kad ši tema jus sudomins.

Tarkime, kad jau spėjote ne tik išsirinkti tinkamą modelį, bet ir atlaisvinti vietos montavimui savo automobilyje. Dabar turime gerai prijungti laidus, kad maitintume stiprintuvą, tada prijungti jį prie akustikos, taip pat laidą prijungti prie radijo. Tačiau pakalbėkime apie viską išsamiau.

Stiprintuvo maitinimas

Pradedantieji, pirmą kartą susidūrę su automobilio garsu, iki širdies gelmių stebisi kasdieniame gyvenime retai sutinkamu laidų storiu (na, nebent esate įpratę savo darbe naudoti suvirinimo aparatus ar kažką panašaus - tada šis parametras tavęs nenustebinsi).

Priešingai įprastai klaidingai nuomonei, stiprintuvai sunaudoja pakankamai srovės iš laivo tinklo. Taigi, keturių kanalų įrenginys su 50 W vienam kanalui sunaudos beveik 17 A. Neblogai, ar ne? Žinoma, maitinimui teks naudoti tikrai didelio skerspjūvio laidus. Taigi prieš prijungdami stiprintuvą į automobilį, apsilankykite specializuotose parduotuvėse.

Klasikinė versija

Išanalizuokime klasikinę jungties schemą. Šiuo atveju laidai yra tiesiogiai prijungti prie automobilio akumuliatoriaus. Ne paslaptis, kad dažniausiai baterija yra po gaubtu, o stiprintuvas – automobilio viduje. Atitinkamai, teigiamas kabelis driekiasi beveik visame automobilio salone. Todėl itin svarbu laidus apsaugoti kokybišku saugikliu, kuris turi būti ne toliau kaip 30 cm nuo akumuliatoriaus.

Taigi prieš jungdami stiprintuvą automobilyje, taip pat apsilankykite elektronikos parduotuvėje ir nusipirkite įprastą saugiklį.

Šiek tiek apie izoliaciją

Be to, nepamirškite papildomai izoliuoti laido, nes su 17 A negalima paniekinti. Ypatingai reikia saugoti plotą tarp variklio skyriaus ir keleivių skyriaus, nes ten laidas dažnai trūkinėja. Paprastai yra guminis tarpiklis, tačiau yra išimčių. Jei taip yra, nepakenktų naudoti plastikines įvores, pagamintas iš patvaraus ir gana storo plastiko. Į šią problemą spręskite atsakingai, nes akivaizdžiai neverta leisti, kad atviri, nutrinti laidai patektų ant korpuso metalo!

Taip pat reikia traukti laidą per kabiną, kad jis nepatektų po judančiomis dalimis. Pasitaikė atvejų, kai žmonės po sėdynių slydimo slenksčiais paslydo kabelius. Galite patys išsiaiškinti, kokias pasekmes tai gali sukelti. Taigi, kaip prijungti stiprintuvą automobilyje?

Kabelio pasirinkimas

Nepamirškite auksinės taisyklės: kuo mažiau ryšių, tuo didesnis saugumas! Skirtingo skerspjūvio laidų gausa yra kupina didelių energijos nuostolių, o priešgaisrinės saugos požiūriu tai neatrodo geriausia.

Be to, neigiamo laido skerspjūvis turi būti lygus teigiamo laido skerspjūviui. Srovė tinkle vienoda, jos vertė pastovi. Jei laidai turi skirtingą skerspjūvį, jie perkais, o tai vėl gali sukelti gaisrą automobilyje.

Dar kartą priminsime, kad plonos virvelės reiškia didelį atsparumą. Jokiu būdu negailėkite laidų, einančių nuo akumuliatoriaus iki stiprintuvų, nes mes jau kalbėjome apie srovės stiprumą, einantį per juos.

Šiek tiek fizikos ir matematikos

Pirmiausia patikrinkime, koks yra didžiausias jūsų naudojamo stiprintuvo srovės suvartojimas. Norėdami tai padaryti, pažiūrėkite į saugiklį (arba saugiklius). Tarkime, kad jūsų stiprintuvas teoriškai gali atlaikyti 100 A iš karto. Geriau jį įdėti į bagažinę. Įprastam lengvajam automobiliui pageidautina paimti bent penkis metrus.

I = 100 A; L = 5 m.

Net ir naudojant maksimalią srovę, teigiamame laido gale ji neturėtų viršyti 0,5 V. Prisimename paprasčiausią mokyklinę varžos skaičiavimo formulę, po kurios atliekame paprastą skaičiavimą:

Rtot = U/I = 0,5 V / 100 A = 0,005 Ohm.

Todėl kabelio varža neturi viršyti 0,005 omo. Kadangi planuojame naudoti penkis metrus vienu metu, reikia apskaičiuoti varžą metro segmente:

R matuoklis = R Total / L = 0,005 / 5 = 0,001 Ohm.

Kaip matote, mums reikia laido, kurio linijinė varža ne didesnė kaip 0,001 Ohm/m. Dabar galite pasiimti bet kurio gamintojo katalogą ir pasirinkti ką nors tinkamo.

Kabelio prijungimas

Nutiesę laidą salone, galite prijungti jį prie teigiamo stiprintuvo gnybto. Neigiamas kabelis yra prijungtas tiesiai prie korpuso, o tam reikia naudoti kopiją, kurios skerspjūvis yra toks pat kaip ir teigiamas. Jokiu būdu nenaudokite savisriegių varžtų! Tvirtinti galima tik varžtais, o jungtį reikia kuo efektyviau išvalyti nuo dažų pėdsakų ir kitų teršalų.

Teigiamas akumuliatoriaus laidas turi būti prijungtas prie +12 V gnybto, o neigiamas laidas - prie GND (žemės). Prieš prijungdami stiprintuvą prie radijo, suraskite nuotolinį kontaktą, nes jis skirtas prijungti iš jo ateinantį laidą. Būtent jame atsiranda tie patys 12 V, todėl radijas gali valdyti stiprintuvo funkcijas. Dažniausiai šis kabelis yra mėlynas (arba mėlynas su balta juostele). Taip pat būtų gerai sistemoje įdiegti kondensatorių.

Ištraukite laidą iš radijo

Mes ir toliau analizuojame klausimą: "Kaip prijungti stiprintuvą prie radijo?" Dabar turime nutiesti kabelį, per kurį signalas eis iš grotuvo į stiprintuvą. Paprastai jis ateina iš linijos išvesties, kurią nurodo „varpeliai“ galiniame skydelyje.

Atkreipkite dėmesį, kad gali turėti skirtingų modelių ir skirtingų gamintojų radijo imtuvai skirtingas kiekis linijiniai išėjimai. Dažniausiai jų būna trys poros, tačiau profesionalių žaidėjų – daugiau. Tai yra šie išėjimai: priekinis, galinis ir sub, skirtas prijungti priekines, galines garso sistemas, taip pat žemųjų dažnių garsiakalbį. Kurio jums reikia, priklauso nuo to, kokį stiprintuvą įsigijote savo automobiliui.

Visa tai sujungia jungiamuoju kabeliu, kuriam būdingas sustiprintas ekranavimas. Tiesą sakant, tokio laido pasirinkimas yra gana atskiro straipsnio tema, todėl mes apsiribosime vienu patarimu. Jokiu būdu negailėkite jo produktų tik iš gerai žinomų ir patikimų tiekėjų.

Prieš jungiant stiprintuvą prie automobilio radijo, vertėtų perskaityti ir naudojimo instrukciją. Tai padės išvengti daugelio problemų.

Prijunkite kabelį, kad valdytumėte stiprintuvą

Jau sakėme, kad reikia nutiesti laidus pačiam stiprintuvui valdyti. Beje, patartina tai padaryti tiesiant sujungimo laidą. Be to, daugelis modelių turi specialų laidą, skirtą specialiai šiam tikslui. Vienas jo galas tvirtinamas prie stiprintuvo (dar kartą primename, kad nudažytas mėlynai arba mėlynai baltai), o kitas – prie radijo. Patarimas: pirkdami stiprintuvą automobiliui, kartu su juo įsigykite ir visus laidus, nes dėl jų geriau iš karto pasikonsultuoti su pardavėju.

Visiškai nebūtina pirkti didelio skerspjūvio kabelio, nes per jį praeis labai mažos srovės.

Labai svarbios pastabos

Itin svarbi pastaba: jokiu būdu netieskite sujungimo laido šalia maitinimo kabelių! Pavyzdžiui, jei maitinimo laidai eina dešinėje salono pusėje, tai valdymo laidai turi eiti kairėje, kuo ilgiau nuo maitinimo!!!

Be to, galite juos ištiesti po grindų kilimėliais, nes tokiu atveju yra didžiausia tikimybė „nepagauti“ trukdžių. Jei nuspręsite dėl pasaulietiško kvailumo kloti visus laidus galais iki galo, tai kai variklis veikia garsiakalbiuose girdėsite traškesį, kaukimą ir kitus garsus. Tokiu atveju neliks kito kelio, kaip tik visiškai iš naujo atlikti visus darbus. Kadangi stiprintuvo prijungimas prie automobilio yra ilgas ir varginantis darbas, nereikia skubėti.

Ypač sunkiais atvejais laidus tenka traukti po lubomis, užmaskuojant juos po apmušalais. Tai ypač pasakytina apie itin modernius automobilius, kurie tiesiogine prasme yra „prikimšti“ visokios elektronikos. Tokiu atveju yra tiek daug trukdžių, kad kartais reikia naudoti specialų ekranavimą.

Įvairių tipų stiprintuvų jungimo skirtumai

Jei įdiegiate, jums reikia panašaus sujungimo kabelio. Jei keturių kanalų - pora dvigubų laidų, arba specialus keturių kanalų.

Kaip prijungti stiprintuvą prie radijo, jei jis turi tik porą linijinių išėjimų, o pats stiprintuvas yra keturių kanalų? Tokiu atveju jums gali padėti specialūs Y adapteriai (dalikliai). Gudrieji kinai sukūrė įrenginį, kuris kiekvienam įėjimui suteikia porą išėjimų. Taigi iš vienos stereo poros gauname dvi iš karto. Patogu, nėra ką pasakyti. Žinoma, neturėtumėte to daryti su aukščiausios kainos kategorijos akustika, nes garso kokybė pastebimai pablogės.

Yra ir kitas būdas. Visi įprasti šiuolaikinių stiprintuvų modeliai (pvz., „Audison“) turi vidinę lygiagretaus įėjimų paskirstymo funkciją. Trumpai tariant, tokiu atveju jums nereikės jokių skirstytuvų.

Jei jūsų radijas neturi tiesinių išėjimų, jį galima tiesiogiai prijungti prie garsiakalbių (aukšto lygio signalas). Beveik visi įprasti įrenginiai šiais laikais turi atitinkamus gnybtus (Hi level input). Jungimui naudojami dažniausiai garsiakalbių laidai, o polių geriau nemaišyti.

Mes sujungiame (dar žinomas kaip monoblokas)

Vieno kanalo stiprintuvai turi tik vieną funkciją – prijungimą prie žemųjų dažnių garsiakalbio. Jie turi labai gerą galią ir taip pat gali veikti esant mažo pasipriešinimo apkrovoms. Kas tai, beje? Įprastų automobilinių garsiakalbių varža yra tik 4 omai, o visos kitos įrangos charakteristikos gerokai mažesnės (3 omai, 2 omai, 1 omai). Tai vadinama mažo pasipriešinimo apkrova. Visi šie stiprintuvai priklauso D klasei.

Šiandien jie visi turi įmontuotą LPF filtrą, kuris sumažina visus dažnius, viršijančius tuos, kuriuos nustatėte kaip didžiausius žemųjų dažnių garsiakalbiui. Jo prijungimo schema yra nepaprastai paprasta. Žemųjų dažnių garsiakalbiai jungiami lygiagrečiai arba nuosekliai, arba montuojamas tik vienas garsiakalbis. Lygiagrečiai galite prijungti net daugiau nei du vienu metu, tačiau svarbu atsižvelgti į tai, kad ne visi žemųjų dažnių garsiakalbių modeliai gali susidoroti su žymiai padidėjusiu pasipriešinimu.

Čia yra paprasčiausia ir labiausiai paplitusi diegimo schema. Linijinis signalas iš radijo eina į stiprintuvą, sumuojamas ir sustiprinamas. Valdymo ir perdavimo laidų prijungimo schemą rasite gamintojo instrukcijose.

Kaip prijungti dviejų kanalų stiprintuvą?

Ir dabar mes išsiaiškinsime, kaip prijungti stiprintuvą prie radijo, jei tai yra dviejų kanalų modelis. Šio tipo įrenginiai daugeliui yra atspirties taškas automobilių garso pasaulyje. Tai paaiškinama ne tik maža kaina, bet ir paprastumu. Šie stiprintuvai dažnai naudojami prijungti prie priekinių garsiakalbių sistemos arba žemųjų dažnių garsiakalbio. Pakalbėkime apie kiekvieną iš šių variantų.

Priekinių garsiakalbių prijungimas

Jei planuojate naudoti stiprintuvą priekiniams arba galiniams garsiakalbiams „varyti“, prijunkite jį stereo režimu. Taigi, kaip prijungti dviejų kanalų stiprintuvą?

Signalas siunčiamas esant žemai arba aukštas lygis. Patartina prijungti žemo dažnio filtrą (HPF), o tai ypač svarbu naudojant šią montavimo schemą. Tokiu atveju kiekvieno stiprintuvo apkrova gali siekti iki 2 omų. Taigi kiekviename kanale galima įrengti po vieną 4 omų garsiakalbių sistemą.

Žemųjų dažnių garsiakalbio prijungimas

Labai dažnai yra įrenginys, prijungtas naudojant vadinamąją „tilto“ versiją. Prieš eidami prie stiprintuvo, įsitikinkite, kad įrenginys yra "šviežias": beveik visi nauji modeliai puikiai naudoja šį režimą. Atitinkamai, jų instrukcijose yra išsamios schemos, kuriose aiškiai parodyta, kur ir kaip prijungti teigiamus ir neigiamus laidus. Šiuo atveju galia sumuojama, o garsas yra sultingesnis ir sodresnis.

Be to, galiniame skydelyje yra piktogramos, nurodančios maitinimo ir įžeminimo kabelių jungtis, taip pat skyrius laidams prie garsiakalbių. Nesunku tai išsiaiškinti. Štai kaip prijungti priedą prie stiprintuvo. Ne per daug problemiška, tiesa?

Kiti modeliai turi specialų jungiklį, kuriuo galite perjungti įrangą į mono režimą. Labai svarbu: naudodamiesi tilto režimu atminkite, kad šiuo atveju beveik visi „stiprintuvai“, išskyrus retas išimtis, neveiks esant mažesnei nei 4 omų apkrovai! Prieš jungiant žemųjų dažnių garsiakalbį prie stiprintuvo, pastarasis turi įjungti LPF filtrą. Priešingu atveju visi dažniai, viršijantys 50-100 Hz, atiteks žemųjų dažnių garsiakalbiui, ir tai beviltiškai sugadins garsą. Tai tikriausiai nepatiks net žmonėms, kurie blogai girdi muziką.

Keturi kanalai!

Kaip prijungti 4 kanalų stiprintuvą? Apskritai šiuo atveju nėra nieko sudėtingo. Iš akumuliatoriaus ištraukiame teigiamą kabelį, vadovaudamiesi aukščiau aprašytomis instrukcijomis (laidą paimame storesnį ir kuo kokybiškesnį).

Radijuje turėtų būti keturi linijiniai išėjimai (RCA – tulpės). Jei jų yra 2, perkame skirstytuvą, kurį jau aptarėme aukščiau. Linears yra prijungtas prie grotuvo ir stiprintuvo. Planuodami stiprintuvą prijungti prie standartinio radijo, nepamirškite atjungti baterijos, nes galite perdegti saugiklius.

Tada valdymo kabelis (nuotolinio valdymo pultas) traukiamas tarp garso įrašymo įrenginio ir stiprintuvo. Kaip jau minėjome, jis yra labai plonas ir jam labai reikia aukštos kokybės ekranavimo. Tada sujungiama ir sukonfigūruojama akustika.

Kaip prijungti vieno kanalo stiprintuvą?

Ši technika yra tikrasis vieno ir dviejų kanalų modelių sujungimas viename korpuse. Atitinkamai prie jo galite prijungti kelis žemųjų dažnių garsiakalbius, o likusiuose išėjimuose (pažymėtuose atitinkamomis piktogramomis) sumontuoti priekinius ir galinius garsiakalbius.

Kaip sumontuoti kelis stiprintuvus?

Kaip sujungti du stiprintuvus? Jei planuojate automobilyje vienu metu sumontuoti kelis tokio pobūdžio įrenginius, tai galite padaryti dviem būdais. Pirmasis yra tiesiog ištempti vieną storą kabelį iš akumuliatoriaus, o tada perduoti srovę per skirstytuvą į stiprintuvus. Pastaba! Jei laidai yra ilgesni nei 40 centimetrų, o taip pat mažesnio skersmens (lyginant su pagrindiniu laidu), tuomet itin svarbu juos apsaugoti saugikliais.

Antras variantas. Iš baterijos ištraukite tiek laidų, kiek turite sumontuotų stiprintuvų. Nepaisant akivaizdaus technologinio tokio sprendimo sudėtingumo, praktiškai jis nėra toks baisus. Faktas yra tas, kad daug lengviau įmesti porą palyginti plonų laidų nei vieną storą. Ir svarbiausia: šioje situacijoje tereikia galvoti, kaip prijungti 2 stiprintuvus. O dėl saugiklių visai nereikia rūpintis.

Mes traukiame laidus prie garsiakalbių sistemos

Pakalbėkime apie stiprintuvų prijungimo ypatybes ir Kaip jau keletą kartų minėjome, tam reikia naudoti specialius laidus. Juos galima ištraukti be baimės, kad kita automobilio elektronika netrukdys. Tačiau kryžminiuose įrenginiuose visiškai įmanoma užfiksuoti akustinius trukdžius, todėl laidą reikia dėti kuo toliau nuo galimų trukdžių šaltinių.

Yra tik vienas sunkumas. Kalbame apie laido ištraukimą pro duris. Taigi, kaip prijungti stiprintuvą prie garsiakalbių? Daugeliu atvejų gamintojai nepamiršta ir vartotojų, palikdami specialias jungtis kabelių kanalams tiesti arba po jomis įstatyti gumines movas. Tačiau dažnai tokių dovanų iš automobilių pramonės negalima tikėtis, todėl tenka gręžti papildomas skyles.

Prieš pradėdami darbą, nepamirškite nuimti akumuliatoriaus gnybtų!

Jei atidžiai perskaitėte straipsnį, tikriausiai ne kartą matėte nuorodas į saugiklius. Kokius modelius geriausia naudoti norint apsaugoti sistemą?

Gali būti apsaugotas nuo degimo įprastu saugikliu. Kadangi jis yra tiesiai po gaubtu, būtina įsigyti drėgmei atspariausio dizaino laikiklį. Vidutinio galingumo sistemoms AGU tipo saugikliai yra puikūs, turintys charakteristiką išvaizda, primenantys didelius apvalius kūgius.

Bet daug tikslingiau galingas akustines sistemas apsaugoti ANL elementais (jie yra plokšti, tablečių pavidalo). Kaip alternatyvą tokiems įrenginiams galite naudoti automatinius jungiklius, kurie trumpojo jungimo atveju arba staiga padidėjus įtampai iš karto išjungs sistemą. Laikydamiesi šių patarimų, savo įrangą išlaikysite geriausios būklės!

Taigi mes pažiūrėjome, kaip prijungti stiprintuvą prie garsiakalbių. Atidžiai perskaitykite instrukcijas ir pasirinkite tinkamus laidus! Sėkmės!

Norint visiškai mėgautis automobilio garsiakalbių sistemos garsu, to nepakanka teisingas pasirinkimasįranga. Svarbus aukštos kokybės garso aspektas yra teisingas garsiakalbių montavimas prie stiprintuvo. Kaip prijungti garsiakalbius prie stiprintuvo automobilyje? Jei žemųjų dažnių garsiakalbio ir stiprintuvo montavimas apskaičiuojamas pagal galią ir vietą, tada automobilio garsiakalbių prijungimo prie stiprintuvo diagramoje yra keletas papildomų niuansų kurie atlieka svarbų vaidmenį.

Schemos kūrimas

Sujungimo schema priklauso nuo stiprintuvo įėjimų skaičiaus, garsiakalbių vietos ir galios bei žemųjų dažnių garsiakalbio buvimo ar nebuvimo.

Galios stiprintuvai yra:

• dviejų kanalų, skirtas prijungti tik porą garsiakalbių;
• keturių, naudojamas sujungti du garsiakalbius ir žemųjų dažnių garsiakalbį arba keturis (taip pat yra keturių garsiakalbių ir žemųjų dažnių garsiakalbio sujungimo schema);
• šešių, naudojamas standartiniam keturių dalių ir žemųjų dažnių garsiakalbio prijungimui.

Taip pat svarbu atsižvelgti į vardinę galią (W, W) ir visos prijungtos įrangos varžą (Ohm). Juos galima rasti įrenginio etiketėse arba techniniuose dokumentuose. Bendra jungties varža neturi viršyti didžiausios leistinos normos.

Yra trys būdai prijungti garsiakalbius prie stiprintuvo.

1. Paeiliui - to paties tipo garsiakalbiai pakaitomis jungiami vienas su kitu, o tada prie įrenginio.
2. Lygiagretus - atliekamas poliniu ryšiu tiesiai prie įrenginio išėjimų, o jų varža ir galia gali skirtis.
3. Serijinis lygiagretus - naudojamas tais atvejais, kai reikia sujungti dvi vienodos varžos kolonas ir papildomas su kitais parametrais.

Žingsnis po žingsnio nuoseklaus prijungimo instrukcijos

Šiame įgyvendinimo variante pasipriešinimas susumuojamas ir apskaičiuojamas naudojant formulę:

kur R yra bendras,

R1 – pirmasis kalbėtojas,

R 2 – antrasis garsiakalbis.

Tokiu atveju R 1 turi būti lygus R 2, antraip garsiakalbių sistema greitai susidėvės, o laukiami garso efektai nepateisins lūkesčių. Naudodami šią schemą galite prijungti tiek garsiakalbių, kiek norite, tačiau jų R reikšmė neturi viršyti didžiausios leistinos stiprintuvo R. Taip pat verta atsižvelgti į tai, kad kuo daugiau garsiakalbių prijungiama nuosekliai, tuo mažesnė garso galia bus išvedama.

1. Neigiamas 1 yra prijungtas prie teigiamo 2 stulpelio kanalo.
2. Teigiamas 1 yra prijungtas prie neigiamo įrenginio gnybto.
3. Neigiamas 2 yra prijungtas prie teigiamo išėjimo.

Trijų ar daugiau garsiakalbių nuoseklus prijungimas atliekamas pagal tą pačią schemą, kai kiekvienas paskesnis yra poliškai prijungtas prie ankstesnio, o jų atokiausi kontaktai yra poliškai prijungti prie įrenginio gnybto.

Daugelis automobilių savininkų, neturinčių techninio išsilavinimo, nežino, kaip prijungti stiprintuvą prie automagnetolos – jiems tai atrodo per daug laiko atimanti užduotis. Tiesą sakant, neturėtumėte skubėti kreiptis į autoservisą, nes sumontuoti automobilinį stiprintuvą nėra taip sunku.

Specialistų priežiūra kainuos brangiai, todėl norint sutaupyti verta pabandyti perprasti prijungimo tvarką, kuriai padės šis straipsnis.

Kad stiprintuvas veiktų kokybiškai, jums reikia:

1. Duok jam gero maisto;
2. Duok signalą iš radijo. Pažiūrėjome, kaip tinkamai prijungti radiją;
3. Prijunkite garsiakalbius arba žemųjų dažnių garsiakalbį.

Daugiau informacijos apie tai, kaip prijungti stiprintuvą, rasite žemiau.

Tinkama mityba yra sėkmės raktas

Stiprintuvo prijungimo procedūra prasideda nuo maitinimo laidų. Laidai yra esminis elementas automobilio garso sistema, nuo jos priklauso garsumas ir garso kokybė. Stiprintuvams reikalingas stabilus maitinimas, antraip galios neužteks ir garsas bus iškraipytas. Kad suprastumėte, kodėl reikia atkreipti dėmesį į laidų kokybę ir kaip ji veikia garsiakalbio atkuriamą garsą, turite žinoti, kas yra muzikos signalas.

Kai kurie teigia, kad tai yra sinusinė banga, tačiau muzikinei sinhalai būdingas didelis skirtumas tarp normalios ir didžiausios vertės. Jei automobilio garsiakalbiams aštrūs signalo pliūpsniai nėra svarbūs, tai stiprintuvo atveju situacija yra visiškai kitokia. Jei signalas nors sekundei (ar net milisekundei) viršys leistiną galią, tai šios „anomalijos“ girdės net tiems, kurie negali pasigirti gera muzikine klausa.

Jei automobilinis stiprintuvas prijungtas tinkamai, signalas laidais tekės neiškraipytas. Neatsargiai atliktas darbas ar netinkamai parinktas laido skerspjūvis lems, kad garsas bus labiau suspaustas, šiurkštus ir vangus. Kai kuriais atvejais švokštimas taip pat gali būti aiškiai girdimas.

Kaip pasirinkti vielos skerspjūvį?

Viela yra labiausiai paplitęs metalas, turintis tam tikrą atsparumo lygį. Kuo storesnis laidas, tuo mažesnė laido varža. Norėdami išvengti garso iškraipymų esant dideliems įtampos svyravimams (pavyzdžiui, kai groja galingi žemieji dažniai), turite sumontuoti tinkamo matuoklio laidą.

Verta paminėti, kad teigiamo laido skerspjūvis neturėtų būti didesnis nei neigiamas (ilgis nesvarbus).

Stiprintuvas laikomas gana intensyviu elektros energijos įrenginiu. Jo efektyvus darbas Norint gauti reikiamą energiją iš akumuliatoriaus, būtinas kokybiškas įžeminimas.
Norėdami pasirinkti tinkamą vielos skerspjūvį, turite atlikti keletą skaičiavimų. Pirmiausia pažiūrėkite į stiprintuvo instrukcijas (arba tiesiai į gamintojo dėžutę, jei dokumentacijos nėra, naudokite internetą) ir ten raskite vardinę galios vertę (RMS). Nominali galia yra signalo galia, kurią stiprintuvas gali perduoti per ilgą laiką vienam 4 omų kanalui.

Jei atsižvelgsime į keturių kanalų stiprintuvus, jų galia paprastai yra nuo 40 iki 150 vatų vienam kanalui. Tarkime, kad jūsų įsigytas stiprintuvas sukuria 80 vatų galios. Atlikę paprastus matematinius veiksmus, sužinome, kad bendra stiprintuvo galia yra 320 W. Tie. Kaip mes tai apskaičiavome? Labai paprasta vardinę galią padauginti iš kanalų skaičiaus. Jei turime dviejų kanalų stiprintuvą, kurio vardinė galia (RMS) yra 60 W, tada bendra galia bus 120 W.

Apskaičiavus galią, taip pat patartina nustatyti laido nuo baterijos iki stiprintuvo ilgį ir pagal lentelę galite saugiai pasirinkti norimą laido skerspjūvį. Kaip naudotis lentele? Kairėje pusėje nurodoma jūsų stiprintuvo galia, dešinėje pasirenkate laido ilgį, eikite aukštyn ir sužinokite, kokio skerspjūvio jums reikia.

Lentelėje pateikti varinių laidų skerspjūviai, atminkite, kad nemaža dalis parduodamų laidų yra pagaminti iš aliuminio, padengto variu, šie laidai nėra ilgaamžiai ir turi didesnį atsparumą, rekomenduojame naudoti dabartinius varinius laidus.

Saugiklio pasirinkimas

Norint užtikrinti automobilio stiprintuvo prijungimą, būtina apsaugoti maitinimo šaltinį nuo akumuliatoriaus iki stiprintuvo naudojant saugiklį. Saugikliai turi būti dedami kuo arčiau akumuliatoriaus. Svarbu atskirti saugiklį, kuris apsaugo patį įrenginį (nesvarbu, ar tai stiprintuvas, ar radijas), ir saugiklį, įmontuotą ant maitinimo laido.

Pastarasis reikalingas norint apsaugoti patį kabelį, nes per jį teka nemaža srovė.
Įsitikinkite, kad saugiklių nominalioji vertė sutampa, nes jei laidų saugiklis yra per didelis, laidas gali perdegti dėl trumpojo jungimo. Jei reitingas, priešingai, yra mažesnis, saugiklis gali lengvai perdegti didžiausių apkrovų metu ir tada neliks kito pasirinkimo, kaip tik nusipirkti naują. Žemiau esančioje lentelėje parodytas laido skerspjūvis ir reikalingas saugiklis.

Jungiamieji laidai ir valdymas (REM)

Norėdami nutiesti kabelį, turite rasti tiesinę radijo išvestį. Linijinę išvestį galima atpažinti iš būdingų „varpelių“, esančių galiniame radijo skydelyje. Skirtinguose radijo modeliuose linijinių išėjimų skaičius skiriasi. Paprastai yra nuo vienos iki trijų porų. Jie daugiausia platinami tokiu būdu 1 pora – galite prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį arba 2 garsiakalbius (pažymėtus kaip SW\F) Jei jų yra 2 poros, galite prijungti 4 garsiakalbius arba žemųjų dažnių garsiakalbį ir 2 garsiakalbius (išėjimai pažymėti F ir SW), o kai yra Radijo 3 poros linijinių laidų, galite prijungti 4 garsiakalbius ir žemų dažnių garsiakalbius (F, R, SW) F Tai yra priekiniai t.y. priekiniai garsiakalbiai, R Read galiniai garsiakalbiai ir SW Sabwoorer manau, ir taip visi supranta ką.

Ar radijas neturi linijinių išėjimų? Perskaityk straipsnį "".

Ryšiui reikės sujungimo laido, kurio niekada nereikėtų taupyti. Draudžiama tiesti sujungimo kabelį šalia maitinimo laidų, nes veikiant varikliui girdisi įvairus triukšmas. Laidus galite pravesti tiek po grindų kilimėliais, tiek po lubomis. Pastarasis variantas ypač aktualus šiuolaikiniams automobiliams, kurių interjere yra trikdžius sukeliantys elektroniniai priedai.

Taip pat reikia prijungti valdymo laidą (REM). Paprastai yra su tarpblokiniais laidais, bet pasitaiko, kad jo nėra, įsigykite jį atskirai - nereikia didelio skerspjūvio - visiškai pakanka 1 mm2. Šis laidas tarnauja kaip stiprintuvo įjungimo valdiklis, t.y., išjungus radiją, automatiškai įjungiamas stiprintuvas arba žemųjų dažnių garsiakalbis. Paprastai šis radijo magnetofono laidas turi Mėlyna spalva su balta juostele, jei ne, naudokite mėlyną laidą. Jis prijungtas prie stiprintuvo prie terminalo, vadinamo REM.

Stiprintuvo prijungimo schema

Dviejų kanalų ir keturių kanalų stiprintuvo prijungimas

Sujungėme šią skiltį, nes šie stiprintuvai turi labai panašią pajungimo schemą, netgi galima sakyti paprasčiau, keturių kanalų stiprintuvas yra du dviejų kanalų. Mes nesvarstysime galimybės prijungti dviejų kanalų stiprintuvą, tačiau jei išsiaiškinsite, kaip prijungti keturių kanalų stiprintuvą, tada neturėsite problemų prijungdami dviejų kanalų stiprintuvą. Dauguma automobilių entuziastų renkasi šią parinktį savo instaliacijai, nes šis stiprintuvas gali prijungti 4 garsiakalbius arba 2 garsiakalbius ir žemųjų dažnių garsiakalbį. Pažiūrėkime, kaip prijungti keturių kanalų stiprintuvą naudojant pirmąją ir antrąją parinktis.

4 kanalų stiprintuvą rekomenduojama prijungti prie baterijos naudojant storą laidą. Kaip pasirinkti tinkamus maitinimo laidus ir sujungti jungtis, visa tai aptarėme aukščiau. Stiprintuvo jungtys dažniausiai nurodomos gamintojo instrukcijose. Kai stiprintuvas yra prijungtas prie akustinės sistemos, jis šiuo režimu veikia stereo režimu, tokio tipo stiprintuvas gali veikti esant nuo 4 iki 2 omų apkrovai. Žemiau yra keturių kanalų stiprintuvo prijungimo prie garsiakalbių schema.

Dabar pažiūrėkime į antrąjį variantą, kai garsiakalbiai ir žemųjų dažnių garsiakalbis yra prijungti prie keturių kanalų stiprintuvo. Šiuo atveju stiprintuvas veikia mono režimu, jis paima įtampą iš dviejų kanalų vienu metu, todėl pabandykite pasirinkti žemųjų dažnių garsiakalbį, kurio varža yra 4 omai, tai išgelbės stiprintuvą nuo perkaitimo ir apsaugos. Žemųjų dažnių garsiakalbio prijungimas paprastai nesukels problemų, gamintojas ant stiprintuvo nurodo, kur gauti pliusą žemųjų dažnių garsiakalbiui prijungti, o kur gauti minusą. Pažiūrėkite į schemą, kaip sujungti 4 kanalų stiprintuvą.

Monobloko (vieno kanalo stiprintuvo) prijungimas

Vieno kanalo stiprintuvai naudojami tik vienam tikslui – prijungti prie žemųjų dažnių garsiakalbio. Reikšminga šio tipo stiprintuvų savybė yra padidėjusi galia. Monoblokai taip pat gali veikti esant mažesnei nei 4 omų varžai, kuri vadinama mažos varžos apkrova. Monoblokai priskiriami D klasės stiprintuvams, juose yra specialus filtras dažniams pjauti.

Vieno kanalo stiprintuvo montavimas nereikės daug pastangų, nes jo prijungimo schemos yra labai paprastos. Yra tik du išėjimai - „pliusas“ ir „minusas“, o jei garsiakalbyje yra tik viena ritė, tereikia jį prijungti. Jei mes kalbame apie dviejų garsiakalbių prijungimą, jie gali būti jungiami lygiagrečiai arba nuosekliai. Žinoma, jūs neturite apsiriboti tik dviem garsiakalbiais, bet ar prieš prijungdami stiprintuvą ir žemųjų dažnių garsiakalbį prie radijo, ar pastarasis susidoros su dideliu pasipriešinimu?

Vaizdo įrašas, kaip tinkamai prijungti keturių kanalų ir vieno kanalo stiprintuvą

Tikimės, kad šis straipsnis padėjo suprasti, kaip tinkamai prisijungti automobilinis stiprintuvas. Įvertinkite straipsnį 5 balų skalėje, jei turite pastabų, pasiūlymų ar žinote ką nors, kas nenurodyta šiame straipsnyje, praneškite mums! Palikite savo komentarą žemiau. Tai padės padaryti svetainėje esančią informaciją dar naudingesnę.

Aritmetika stiprintuvams

Kombinuoto garsiakalbių sistemų prijungimo prie stiprintuvų galimybės buvo svarstomos ne kartą, ir nors šiuolaikinėse instaliacijose tokie sprendimai naudojami vis rečiau, šias problemas verta pabrėžti dar kartą.
Automobilio garso sistemos kūrimas prasideda nuo stiprintuvo įsigijimo. Geriausias variantas, žinoma - „vienas kanalas - vienas garsiakalbis“, tačiau biudžetiniam įrengimui tai ne visada tinka. Kadangi galvos blokuose įmontuotų stiprintuvų garso kokybė yra nepaprasta pastaraisiais metais pastebimai pagerėjo, daugelis apsiriboja tik žemųjų dažnių garsiakalbio pridėjimu. Esant tokiai situacijai, galima rinktis tarp aktyvaus žemųjų dažnių garsiakalbio, vieno kanalo arba dviejų kanalų stiprintuvo.

Aktyvus žemų dažnių garsiakalbis- patogus daiktas, viskas „viename butelyje“. Reikės įdiegti ir prijungti profesionalus požiūris tik jei klientas to pageidauja. Kitas privalumas – mažos energijos sąnaudos. Jau keletą metų aktyviuose žemųjų dažnių garsiakalbiuose naudojami ekonomiški perjungimo stiprintuvai. D klasė. Tačiau tokie žemųjų dažnių garsiakalbiai skirti tam tikram „vidutiniam“ interjerui, o garsas konkrečiame automobilyje skirsis. Todėl, kai keliami aukštesni žemųjų dažnių „kiekybės ir kokybės“ reikalavimai, geriau naudoti žemųjų dažnių garsiakalbį ir atskirą stiprintuvą (monobloką).

Vieno kanalo stiprintuvo likimas aiškus - žemųjų dažnių garsiakalbis yra jo išvestis, „eik į priekį ir dainuok“. Kadangi žemųjų dažnių garsiakalbio signalas turi būti monofoninis, kairysis ir dešinysis signalai turi būti sumuojami prieš siunčiant juos į stiprintuvą. Paprastai tiek signalų sujungimas, tiek gaunamo signalo filtravimas žemųjų dažnių garsiakalbiui atliekami vienu įrenginiu, įmontuoto arba išorinio kryžminio perjungimo dalimi. Tačiau tokio stiprintuvo „siaura specializacija“ negali nepaveikti jo kainos, o modelių pasirinkimas yra mažas. Todėl dažniausiai pasirenkamas dviejų kanalų stiprintuvas.

Yra daug galimybių naudoti dviejų kanalų stiprintuvą, tačiau prieš pereinant prie jų būtina išsiaiškinti, ar „kandidatas“ gali dirbti su tilto grandine (tiltu).

Beje, tokios galimybės buvimas ar nebuvimas negali būti vertinamas kaip privalumas ar trūkumas. Stiprintuvai su galimybe veikti tiltiniu ryšiu (didžioji jų dauguma tarp automobilių) turi didesnį naudojimo lankstumą, todėl montuotojo (ar savininko) gyvenimas yra lengvesnis. Tačiau šio lankstumo trūkumas yra audiofilų pyktis. Faktas yra tas, kad tilto stiprintuvo invertuojantys ir neinvertuojami kanalai yra pagaminti pagal tą pačią grandinę, tačiau signalo kelyje viename kanale yra papildoma pakopa, kuri apverčia signalą. Todėl naudojant tokį stiprintuvą ne tiltiniame jungtyje, kairiojo ir dešiniojo kanalų signalo pakopų skaičius skirsis. Laikas, per kurį signalas praeina per stiprintuvo kelią, taip pat skirsis. Tačiau išmatuoti ar išgirsti šio skirtumo beveik neįmanoma, nors mėgstantys eksperimentuoti gali pabandyti sukeisti stiprintuvo kanalus – staiga norima pakopa atsidurs ten, kur reikia, be papildomų išlaidų...

Tai, kad stiprintuvo negalima sujungti, nereiškia, kad jis gali būti naudojamas tik tradiciniu būdu (kaip dviejų kanalų stiprintuvas). Sumuodami išvesties signalus, galite priversti du stiprintuvo kanalus veikti bendrai apkrovai. Dažniausiai ši jungtis naudojama dirbant su žemųjų dažnių garsiakalbiu, turinčiu dvigubą balso ritę. Šiuo atveju kiekviena iš apvijų yra prijungta prie atskiro kanalo išvesties (būtinai stebėkite fazavimą!). Jei žemųjų dažnių garsiakalbis turi tik vieną apviją, turėsite naudoti sumatorių. Jo struktūra aptariama straipsnio pabaigoje.
Kadangi kiekvienas iš stiprintuvo kanalų dirba su savo „savo“ signalu, o bendras (monofoninis) signalas gaunamas tiesiog sumaišius dviejų kanalų signalus, šis darbo režimas vadinamas mišrus mono(mišrus mono). Bendro kanalo galia yra lygi dvigubai vieno pradinio kanalo galiai (atėmus sumatoriaus nuostolius). Tačiau įdomiausias dviejų kanalų stiprintuvo įjungimo variantas yra trijų režimų. Šiuo atveju du stiprintuvo kanalai veikia savo garsiakalbių sistemoje ("kairė-dešinė"), ir abu kartu veikia suminiame kanale.
Kad neperkrautų stiprintuvų išėjimo pakopos, kairiojo-dešiniojo ir suminio kanalų veikimo dažnių diapazonai neturėtų sutapti. Kanalai naudojami kaip plačiajuostis ryšys, negalima naudoti įmontuotų kryžminių jungčių, o pasyviųjų filtrų naudojimas stiprintuvo išvestyje yra neišvengiamas. Tai yra vienas šio įtraukimo metodo trūkumas, ne toks reikšmingas. Kadangi kelių juostų akustika, dirbant su dviejų kanalų stiprintuvu, jau naudoja pasyvųjį kryžminimą, pridėjus kitą nuorodą, tai mažai pasikeis, išskyrus skaičiavimo procedūrą.
Kitas, rimtesnis trūkumas – visiškas nesugebėjimas reguliuoti kanalo galios santykio. Todėl renkantis garsiakalbius, skirtus veikti trimis režimais, būtina atsižvelgti į jų jautrumą ir nuostolius sumatoriuje. Tai iliustruoja ši diagrama (paprastumo dėlei kairiojo ir dešiniojo kanalų garsiakalbių sistemos rodomos kaip plačiajuostis ryšys):

Stiprintuvas, galintis veikti kaip „tiltas“, kai perjungiamas į dviejų kanalų režimą, turi ypatingą savybę.
Į signalo inversiją viename iš kanalų atsižvelgiama atliekant atvirkštinį vieno kanalo garsiakalbių fazavimą. Tai pažymėta ant stiprintuvo išvesties gnybtų, todėl nereikia žiūrėti į grandinę, tačiau įjungus stiprintuvą tilto režimu, apkrovai prijungti reikia naudoti būtent tam nurodytus gnybtus - ten bus kitoje poroje jokio garso...
Kai veikia tilto režimu, viso kanalo galia lygi keturis kartus didesniam už vieno pradinio kanalo galią. Tačiau įjungus tri-režimą, nebus galima išvengti krosoverių naudojimo. Visi šio režimo trūkumai yra tokie patys kaip ir ankstesniu atveju. Vienintelis pliusas yra tas, kad krosoverių skaičiavimas yra standartinis ir gali būti atliekamas naudojant bet kurį žinomą metodą.

Tais atvejais, kai galvos bloko galimybės yra išnaudotos, jums reikia stiprintuvo su daugiau nei dviem kanalais. Labiausiai „parduodami“ stiprintuvai bet kurios įmonės modelių asortimente yra keturių kanalų. Jie turi dar didesnį lankstumą. Dėl keturių kanalų galite juos naudoti atskirai arba kartu tiltelyje arba įprastoje perjungimo grandinėje (arba jų deriniuose). Čia sunku pateikti konkrečias rekomendacijas – viskas priklauso nuo modelio. Visa tai, kas išdėstyta pirmiau, taikoma keturių kanalų stiprintuvams, tačiau šis režimas yra ypač populiarus "2+1" . Du kanalai yra sujungti su žemųjų dažnių garsiakalbiu, o likę du, kaip įprasta, prijungti prie kairiojo ir dešiniojo garsiakalbių sistemų. Kadangi tokiu būdu sujungti stiprintuvo kanalai yra visiškai nepriklausomi, galite naudoti stiprintuve įmontuotus kryžminius jungiklius. Jei pageidaujate, šiuo atveju galite organizuoti trijų režimų režimą, o iš viso gali būti net du kanalai!

Visi variantai yra pagrįsti sumavimo transformatoriumi, nors vietoj to (su prastesniais rezultatais) galima naudoti dvi atskiras tos pačios induktyvumo rites. Skaičiuojant kryžminio perjungimo dažnį, naudojamas lygiavertis induktyvumas L. Jei naudojamos atskiros ritės, manoma, kad jų apskaičiuotas induktyvumas yra lygiavertis. Apskaičiuota kiekvienos sumavimo transformatoriaus apvijos induktyvumas yra lygus 2L. Struktūriniai duomenys apskaičiuojami bet kuriuo žinomu metodu. Apvijus sumavimo transformatorių, apvijos turi būti vyniojamos viena kryptimi. Geriausia vienu metu vynioti du laidus.

Sveiki visi!

Paskutiniame straipsnyje aš jums pasakiau apie tai, kaip prijungti 4 kanalų stiprintuvą, jei nežinote, patikrinkite.

Šiame straipsnyje noriu papasakoti viską apie 2 kanalų stiprintuvo prijungimą, kaip pavyzdį naudojant DLS CA-22.

Taigi, šiame straipsnyje apžvelgsime:

1) Kas yra 2 kanalų stiprintuvas, kam jis naudojamas.

2) Klasifikacija.

3) Taikymo parinktys.

4) Sujungimo schemos.

5) Nustatymai.

Na, einam eilės tvarka :)

1) Kas yra 2 kanalų stiprintuvas. 2 kanalų automobilinis stiprintuvas – tai stiprintuvas su 2 vienodais/tais pačiais stiprinimo kanalais. Naudojamas muzikos garsumui automobilyje padidinti. Jis yra prijungtas prie radijo ir įvairių garsiakalbių sistemų arba prie jo kaip apkrovą galima prijungti žemųjų dažnių garsiakalbį, bet pirmiausia)).

2) Klasifikacija. Rinkoje yra 2 kanalų stiprintuvų, veikiančių AB ir D klasėse.

Trumpai tariant, AB klasė daugiausia turi mažesnę išėjimo vardinę galią ir mažą netiesinio iškraipymo THD koeficientą, todėl tokių stiprintuvų naudojimas SQ sistemoje yra racionalus - tai yra, orientuota į garso kokybę. AB klasės veikimo trūkumai yra padidėjęs energijos suvartojimas ir padidėjęs šilumos išsiskyrimas ant stiprintuvo radiatoriaus dėl mažo efektyvumo.

Dabar apie D klasę. Šie stiprintuvai pasižymi žymiai mažesniais matmenimis, jie yra lengvesni, turi didelę didelę vardinę išėjimo galią, tačiau turi ir labai rimtą trūkumą – didesnius netiesinius iškraipymus, dėl kurių garso kokybė prastesnė; Tačiau mokslas natūraliai nestovi vietoje, kuriami sėkmingesni grandinių sprendimai, ir visa tai, žinoma, kainuoja nemažus pinigus, kad pateisintų daugiau ar mažiau padorią garso kokybę.

D klasės stiprintuvai turi didesnį efektyvumą ir gali pasiekti daugiau nei 90 proc. lyginant su AB - klasė 50-60%.

Galimi mažos, vidutinės ir didelės galios 2 kanalų stiprintuvai. Turite pasirinkti 2 kanalų stiprintuvą, atsižvelgdami į konkrečią užduotį arba užsibrėžtą / reikalingą tikslą. Tai yra, ko reikia norint pagaliau prijungti 2 garsiakalbius? o gal visi 4? ar žemų dažnių garsiakalbis? Ar įmanoma padaryti abu? Paaiškinkime, ką galime prijungti kaip apkrovą prie 2 kanalų stiprintuvo, o ko visiškai negalime. Kaip tik apie tai ir kalbama mūsų kitame punkte.

3) Taikymo parinktys. Taigi, prie 2 kanalų stiprintuvo galite prijungti kelias akustines sistemas arba, populiariai, garsiakalbius. Akustikos/garsiakalbių galia turi būti parenkama pagal stiprintuvo galią ir modelį, nes abiejų yra didžiulė įvairovė, tiesa?!

3.1) Galite prijungti 2 garsiakalbius prie 2 kanalų stiprintuvo, pavyzdžiui, priekinio, veikiančio plačiajuoste arba naudojant aktyvųjį HPF kryžminį stiprintuvą.

3.2) Prie 2 kanalų stiprintuvo galite lygiagrečiai prijungti ne tik 2, bet ir 4 garsiakalbius. Kaip tai atrodo veikiant, galite vizualiai pamatyti žemiau pateiktose galimų jungčių diagramose.

3.3) Galite prijungti 2 ar daugiau HF aukštų dažnių garsiakalbių prie 2 kanalų stiprintuvo arba su išoriniu kondensatoriumi, arba nenaudodami išorinio kondensatoriaus, bet tuo pačiu metu Būtinai turite įjungti HPF filtrą ir teisingai nustatyti ribinį dažnį, kitaip rizikuojate sudeginti aukštųjų dažnių garsiakalbius.

3.4) Prie 2 kanalu stiprintuvo galima prijungti 1 4 omu zemu garsiakalbiu naudojant tiltine grandine arba 2 8 omu zemu garsiakalbiu gal net ir nera :), turiu omenyje tai, kad pvz garsiakalbius is senos SSRS akustikos, tada be vargo sugretinti ir sujungti su tilteliu ir viskas veiks puikiai. „+“ jungiate iš vieno stiprintuvo kanalo, pavyzdžiui, kairiojo, ir „-“ nuo kito kanalo, pavyzdžiui, dešiniojo, kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje. Kartais stiprintuvą reikia atskiru jungikliu perjungti į tiltinį arba mono režimą. Atkreipkite dėmesį, kad tilto režimu 99% stiprintuvų neveikia mažesnės nei 4 omų apkrovos! Tai labai svarbu, jei nesilaikysite šio reikalavimo, suges stiprintuvas.

3.5) Anksčiau žiūrėjome, ką ir kaip galima prijungti prie 2 kanalų stiprintuvo. Šioje pastraipoje paaiškinsiu, kaip NEREIKIA jungtis ir kokiais deriniais. Pavyzdžiui, jūs prijungėte žemųjų dažnių garsiakalbį naudodami tilto grandinę, ir viskas! Pamirškite garsiakalbių prijungimą prie to paties stiprintuvo! Kodėl? Nes - pirma, stiprintuvas bus perkrautas galia, o antra, žemųjų dažnių garsiakalbiai veikia žemais dažniais (įjungus LPF filtrą), kurių garsiakalbiai tiesiog negali atkurti. Trečia, vardinė žemųjų dažnių garsiakalbių galia yra daug didesnė už vardinę akustikos galią, ir, kaip žinote, stiprintuvo nustatymai yra vienodi 2 kanalams, tai yra, viskas reguliuojama vienu metu 2 kanalams!

Išvada: Jūs naudojate 2 visos dažnių juostos garsiakalbius + papildomai galite prijungti 2 aukštų dažnių garsiakalbius per skiriamąjį kondensatorių, o nuosekliai sujungto kondensatoriaus buvimas grandinėje su aukštų dažnių garsiakalbiu yra privalomas!

Jei jau prijungėte žemųjų dažnių garsiakalbį, garsiakalbių prijungti neįmanoma! Arba garsiakalbiai arba žemųjų dažnių garsiakalbis, vienas iš aukščiau išvardytų! Tikiuosi, kad viskas aišku, judėkime toliau. Pereikime prie kito punkto tiesiai prie jungčių schemų. Viskas, kas buvo pasakyta anksčiau, galbūt nebuvo labai aišku toliau pateiktose diagramose, ir aš tikiu, kad visi supras, kas ir kaip.

4) Sujungimo schemos.Šioje pastraipoje mes apsvarstysime 5 pagrindines dviejų kanalų stiprintuvo prijungimo galimybes.

4.1) 2 garsiakalbių prijungimo prie 2 kanalų stiprintuvo schema:

4.2) 4 garsiakalbių prijungimo prie 2 kanalų stiprintuvo schema:

4.3) Žemųjų dažnių garsiakalbio prijungimo prie 2 kanalų stiprintuvo schema:

4.4) 2 garsiakalbių ir 2 HF aukštųjų dažnių garsiakalbių prijungimo schema per nepoliarinius plėvelės kondensatorius prie 2 kanalų stiprintuvo:

4.5) 2 HF aukštų dažnių garsiakalbių prijungimo prie 2 kanalų stiprintuvo schema:

5) Nustatymai. Dabar atėjome į paskutinį etapą, po prijungimo turime sukonfigūruoti 2 kanalų stiprintuvą su reguliavimo valdikliais.

Rašiklis Gain & Levelpadeda suderinti stiprintuvo jautrumo lygius ir radijo linijinę išvestį.

Rašiklis HPF- Tai aukštųjų dažnių filtras, naudojamas grandinėje, naudojant garsiakalbių sistemas, kad būtų išjungtas žemas dažnis. Filtras veikia taip – ​​praleidžia dažnius, viršijančius derinimo dažnį, ir atjungia viską, kas žemiau! Priklausomai nuo naudojamų garsiakalbių tipo, šis nustatymas gali būti apie 100 Hz +/-.

Rašiklis LPF Tai žemo dažnio filtras. Šio filtro veikimas pagrįstas dažnių perdavimu žemiau derinimo dažnio, kaip suprasti? Tai yra, jei, pavyzdžiui, derinimo dažnis nustatytas 50 Hz, tada stiprintuvas išjungs dažnius, mažesnius nei 50 Hz. Šis filtras turi būti įjungtas stiprintuve grandinės, kuriose naudojamas žemųjų dažnių garsiakalbis. Dar kartą išvada paprastais žodžiais palieka žemuosius dažnius ant žemųjų dažnių ir atjungia balsą / kalbą ir viską, kas yra aukštesnio dažnio! Šį nustatymą rekomenduojama nustatyti ne aukštesnį nei 50Hz, maksimalus 100Hz, tačiau tai akivaizdžiai per daug, nors nepamirškite, kad viskas priklauso nuo naudojamo žemųjų dažnių garsiakalbio tipo ir jo konstrukcijos. Reikia derinti ne tik pagal skaičius, bet ir pagal ausį, kad garsas patiktų tau pačiam.

Jungiklis arba rankenėlė BassBoost- padeda padidinti žemų dažnių kilimą tam tikru dažniu, pavyzdžiui, 30 Hz. Rekomenduojama jį nustatyti iki minimumo, kad būtų išvengta stiprintuvo nukirpimo (išvengti iškraipymų) esant dideliam garsui. Norint sureguliuoti HF aukštųjų dažnių garsiakalbius, HPF filtrą galima nustatyti į 2 kHz ir didesnį ribinį dažnį. Skirtingi stiprintuvai turi skirtingus filtrų valdymo diapazonus.

Tai viskas, ką turiu šiam dviejų kanalų stiprintuvui.